Аскан-10

Тестер может работать не только по K-line, но и по протоколу J1850 и по CAN. Дополнительные возможности позволяют значительно расширить перечень тестируемых автомобилей и проводить диагностику таких а/м, как Волга с двигателем Крайслер, Ford и другие. Диагностический тестер �...

Подробное описание

Выберите подходящую модель в таблице

Все комплектации

Стоимость	Наличие	Особенности
Аскан-10 Эконом Аскан-10 Эконом		Базовая комплектация + кабели OBD-II, ГАЗ и ВАЗ, пакет OBD-II / EOBD
Аскан-10 Профи Аскан-10 Профи		ЭКОНОМ + модули АБС ГАЗ, УАЗ, ВАЗ и соединительные жгуты АБС, J1850
Аскан-10 Базовый Аскан-10		Базовая комплектация
Аскан-10.230 V8 Аскан-10.230 V8		ЭКОНОМ + модули АБС ГАЗ, УАЗ, ВАЗ и соединительные жгуты АБС, J1850
Аскан-10 K (КМЗ)		Комплект для диагностики КМЗ
Аскан-10 TRUCK (V5 двигатели ЯМЗ)		Комплект для диагностики ЯМЗ
Аскан-10 TRUCK (V6 двигатели ЯМЗ) Аскан-10 TRUCK V6		Комплект для диагностики ЯМЗ + ПО МД22
Аскан-10 ГАЗ		Комплект для глубокой диагностики ГАЗ
Аскан-10 ГАЗ V8 Аскан-10 ГАЗ V8		Расширенная диагностика ГАЗ
Аскан-10 Мастер		Полная комплектация
Аскан-10 Мастер V7		Максимальная комплектация
Аскан-10 Мастер V8 Аскан-10 Мастер V8		Pасширенная комплектация + УВЭОС ЭРА ГЛОНАСС ИТЭЛМА

Диагностический тестер АСКАН-10 предназначен для диагностики систем управления рабочим процессом двигателя транспортного средства с напряжением бортовой сети 12 или 24 В.

Сканер позволяет:

диагностировать различные системы управления;
считывать параметры блока управления как в виде выходных сигналов датчиков, так и в нормализованном виде; параметры могут быть отображены как в цифровом, так и в графическом виде;
выводить на дисплей графики параметров в реальном масштабе времени;
записывать в память тестера параметры блока управления с дискретностью 0,2 секунды с последующим отображением их в цифровом и графическом виде и возможностью печати через выгрузку данных на персональный компьютер;
считывать коды неисправностей из блока управления, как существующие в настоящий момент, так и занесенные в память;
стирать из памяти блока управления коды неисправностей;
считывать содержащуюся в памяти блока управления информацию о комплектации системы управления и идентификационную информацию об автомобиле и блоке управления;
управлять исполнительными механизмами.

АСКАН-10 поддерживает диагностику следующих блоков управления:

Автомобили ВАЗ с блоками управления ЯНВАРЬ 4/5.1/5.1.1/ 7.2; МИКАС 10/11; BOSCH M1.5.4/1.5.4N, MP7.0; BOSCH MP7.9.7; М73 (для автомобилей ВАЗ переднеприводных); М73 (для автомобилей ВАЗ заднеприводных); VS 5.1, ЭМУР; подушки безопасности; ABS;
Автомобили ГАЗ с блоками управления МИКАС 5.4/7.1/7.2; МИКАС 10/11; МИКАС 10.3; МИКАС 11 ET, МИКАС 11 CR, МИКАС 11 EURO3; СОАТЭ; VS5.6; VS8; VDO ГАЗ-560 (STEYR); Волга с двигателем Крайслер; Volga Siber, ABS8, ABS5.3;
Автомобили ПАЗ с блоками управления МИКАС 11V8;
Автомобил УАЗ с блоками управления МИКАС 7.2; МИКАС 10/11; МИКАС 10.3; МИКАС 11 ET, МИКАС 11 CR, МИКАС 11 EURO3; СОАТЭ; VS5.6; VS8; ABS8;
Автомобили Daewoo;
Автомобили группы VAG (Audi, VW, Skoda, SEAT);
Автомобили по протоколу OBD II (K-line и J1850);
Автомобили по протоколу OBD II CAN (Ford Focus 2, Ford Fusion...)

Сканер позволяет тестировать автомобили с напряжением бортовой сети 24 В:

Автобусы НЕФАЗ с блоком управления М20;
Автомобили МАЗ, КМЗ, автобусы ЛИАЗ с блоком управления М230.

Перечень систем управления постоянно пополняется, достаточно часто выходят новые версии программного обеспечения. Для обновления тестера достаточно иметь кабель соединения с ПК и обладать базовыми навыками владения компьютером. Все новые версии вашего программного обеспечения и любые диагностические пакеты свободно загружаются из Интернет. Объем памяти сканера позволяет загрузить все существующие программы диагностики в память прибора.

Вы можете произвести обновление сканера самостоятельно или силами наших специалистов.

Часть из диагностических модулей является коммерческими. Для их активации достаточно ввести код, сообщаемый вам при покупке соответствующего модуля (в случае, если вы приобретаете диагностический пакет у нас в офисе, а не удаленно — мы сами пропишем модуль в память вашего прибора).

Диагностические пакеты

ВАЗ	модуль DVBA блоки управления Январь 5.1, Январь 5.1.1, VS5.1, Январь 7.2, BOSCH M1.5.4, BOSCH M 1.5.4N; модуль DVJ4 блок управления Январь 4; модуль DVB7 блоки управления BOSCH MP 7.0 EURO-2, EURO-3; модуль DVB797 блоки управления BOSCH M7.9.7, M73 (задний привод); модуль DGM10 блоки управления МИКАС 10, МИКАС 11; модуль DM11E3 блок управления M73 (передний привод) коммерческий модуль; модуль DVGM блоки управления GM ISFI-2S, GM EFI-4, ITMS-6; модуль EMUR ЭМУР коммерческий модуль; модуль VSNABСНПБ1118/2170 коммерческий модуль; модуль ABS8 BOSCH ABS8 коммерческий модуль. Примечание: модуль DM11E3 имеет один регистрационный код с модулем DM11E3 из пакета ГАЗ; модули ЭМУР и СНПБ1118/2170 имеют один регистрационный код; модуль ABS8 имеет одинаковый регистрационный код с модулем ABS8 из пакета ГАЗ
ГАЗ	модуль DGM5 блоки управления МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, VS 5.6, СОАТЭ; модуль DGM10 блоки управления МИКАС 10, МИКАС 11 EURO2, VS 8; модуль DM11E3 блоки управления МИКАС 11 CR, EURO-3, ET коммерческий модуль; модуль DM113 блок управления МИКАС 10.3 коммерческий модуль; модуль CRYSL автомобили Волга с двигателем Крайслер (NGC); модуль DGS автомобили ГАЗ560 STEYR (дизель); модуль ABS8 АБС BOSCH ABS8 коммерческий модуль; модуль ABS53 АБС BOSCH ABS5.3 коммерческий модуль. Примечание: модуль DM11E3 имеет один регистрационный код с модулем DM11E3 из пакетов ВАЗ и УАЗ; модуль ABS8 имеет одинаковый регистрационный код с модулем ABS53 и модулем ABS8 из пакета ВАЗ модуль DM113 имеет один регистрационный код с модулями DM113 из пакетов УАЗ и ЗАЗ
УАЗ	модуль DGM5 блоки управления МИКАС 7.2, VS 5.6, СОАТЭ; модуль DGM10 блоки управления МИКАС 10, МИКАС 11 EURO2, VS 8; модуль DM11E3 блоки управления МИКАС 11 CR, EURO-3, ET коммерческий модуль; модуль DM113 блок управления МИКАС 10.3 коммерческий модуль; модуль ABS8 АБС BOSCH ABS8 коммерческий модуль Примечание: модуль DM11E3 имеет один регистрационный код с модулем DM11E3 из пакетов ВАЗ и ГАЗ; модуль DM113 имеет один регистрационный код с модулями DM113 из пакетов ГАЗ и ЗАЗ
ЗАЗ	модуль DZL блоки управления МИКАС 7.6 коммерческий модуль; модуль DM113 блок управления МИКАС 10.3 коммерческий модуль. Примечание: модуль DM113 имеет один регистрационный код с модулями DM113 из пакетов ГАЗ и ЗАЗ
ПАЗ	модуль PAM11 блоки управления МИКАС 11V8
ИЖ	модуль DZL блоки управления МИКАС 7.6 коммерческий модуль;
КМЗ	модуль М20 коммерческий модуль модуль М230.Е3 коммерческий модуль
VAG (коммерческий пакет)	Диагностика автомобилей группы VAG: Audi, Skoda, Volkswagen, Seat
OBD-II/EOBD (с диагностической линией K-Line, SAE J1850)	OBD-II диагностика осуществляется через следующие аппаратные интерфейсы: K-Line (ISO 9141-2, ISO 14230(KWP2000) SAE J1979) SAE J1850 (SAE J1979) CAN (ISO 15765 SAE J1979) K-Line (большинство автомобилей европейских и азиатских производителей выпущеные в 1996—2006 гг. для США и в 2001—2006 гг. для ЕС.) ISO 9141-2 Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Opel, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth ISO 14230(KWP2000) Daewoo/Chevrolet, Hyundai, KIA, Subaru STi и некоторые модели Mercedes SAE J1850 Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn CAN (ISO 15765) Новые модели (начиная с 2004 г.) Ford (Focus 2, Fusion, ...), Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota

Поддерживаемые функции:

Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени.
Чтение данных стоп-кадра на момент появления неисправности.
Чтение и сброс кодов ошибок.
Чтение состояния готовности контролируемых систем автомобиля.
Чтение результатов проверки датчиков кислорода.
Чтение идентификационных данных.

Объем поддерживаемых функций и диагностических данных (параметры ЭБУ) зависят от степени поддержки OBD-II диагностики производителем автомобиля и для конкретных моделей одного производителя.

На большинстве автомобилей для диагностики по протоколам OBD-II доступна только электронная система управления двигателем.
Диагностика через K-Line поддерживает два режима адресации: 5 бод и быстрая инициализация.
Стандартный режим поочередная попытка установить связь по протоколу ISO 9141-2 (5 бод) и ISO 14230 (быстрая инициализация).
Режим Ручной поиск ЭБУ используется для сканирования адресов используя физическую адресацию в соответствии с ISO 14230 (быстрая инициализация).

Пакет OBD-II/EOBD (с диагностической линией CAN — ISO 15765) — коммерческий модуль
МОДУЛЬ CAN (ISO 15765) поддерживает новые модели (начиная с 2004 г.) Ford (Focus 2, Fusion, ...), Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota

Пакет DAEWOO

коммерческий пакет

Диагностика ЭБУ GM Multec: ITMS-6F, IEFI-6, IEFI-S

Автомобили Daewoo:
Espero	Lanos	Leman Racer
Nexia Cielo	Leganza	Prince
Nexia GLX	Nubira	Magnus
Nexia UZ	Nubira 2

Пакет Автоопределение ЭБУ

Поддерживаются ЭБУ:
МИКАС 10.3	СОАТЭ	GM EFI-4
МИКАС 10/11,	Январь 5.1.1	GM ISFI-2S
МИКАС 11 EURO-3	BOSCH M 1.5.4,	ITMS-6
МИКАС 5.4	BOSCH M 1.5.4N	M73
МИКАС 7.1	BOSCH M7.9.7	VDO STEYR (дизель)
МИКАС 7.2	BOSCH MP 7.0 EURO-2 / EURO-3	VS 5.6
МИКАС 7.6	VS8	VS5.1