СТОРМ SMART

Артикул: CN13646

Расширенная поддержка:

  • Квалифицированная поддержка онлайн
  • Обучение и помощь в вводе в эксплуатацию

Расширенная поддержка:

  • Квалифицированная поддержка онлайн
  • Обучение и помощь в вводе в эксплуатацию

СТОРМ SMART - Полуавтоматический балансировочный станок с микропроцессорным управлением и обработкой информации для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков. Обеспечивает измерение статического и динамического дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.

Главные плюсы


Шлифованный вал

Когда-нибудь сталкивались со странной работой китайских балансировочных станков? Отбалансировано колесо, снимаем, ставим обратно и вдруг 20 грамм по левой плоскости и 25 по правой? Это возможно на нешлифованных валах при больших и тяжелых колесах. Конус, благодаря которому колесо центрируется при установке на вал, имеет отверстие диаметром 40 мм. Сам вал имеет диаметр 40 мм. Но погрешности вызываются 10 долями мм, на глаз мы этого не видим. Диаметр отверстия конуса должен быть больше диаметра вала, но если погрешность вала будет 2-5 десятых мм, погрешность может достигать и 40 грамм! На большинстве китайских заводов-изготовителей балансировочных машин просто нет шлифовального станка («круглая шлифовка»), токарные работы не могут давать необходимой точности! Мы шлифуем валы с точностью до 2 СОТЫХ мм, что позволяет при смене угла установки колес иметь погрешность от 1 грамма, но не более 5 грамм. Проверьте сами в наших демонстрационно-обучающих сервисных центрах!


Автоматический разворот колеса после измерения в зону установки первого корректирующего груза

После измерения станок SMART автоматически повернет и остановит колесо в зоне установки груза (+- несколько см от идеального места установки или само идеальное место (зависит от колеса). Оператору либо ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз, либо подкорректировать угол колеса на несколько миллиметров.


Режим установки самоклеящихся грузов под "6 часов"

Как известно, для установки самоклеящихся грузов в режиме “12 часов” требуется:

  1. Установить колесо в положение согласно экрану так, чтобы предполагаемое место установки находилось в самой верхней точке над валом.
  2. Запомнить это место (отметить мелком на резине или зажать пальцем).
  3. Развернуть колесо в положение, удобное для обзора и очистки (оператор смотрит сверху вниз) - “5 или 6 часов”.
  4. Очистить область установки груза от грязи и следов клея, оставшихся от старых грузов.
  5. Вновь развернуть колесо под “12 часов”, для точного выбора места приклеивания.
  6. Установить груз максимально точно.
  7. Вновь развернуть колесо в положение, удобное для окончательного прижатия груза с усилием, необходимым для сохранения данного груза на своем месте во время эксплуатации автомобиля в течение сезона.

При включенном режиме установки груза “6 часов” понадобится гораздо меньше лишних движений:

  1. Установить колесо в положение, согласно экрану так, чтобы предполагаемое место установки находилось в самой нижней точке под валом.
  2. Очистить область установки груза от грязи и следов клея, оставшихся от старых грузов.
  3. Установить груз максимально точно, одновременно прижав его с усилием, необходимым для сохранения данного груза на своем месте во время эксплуатации автомобиля в течение сезона.

Это позволит пользователю экономить 57% времени по сравнению с классической установкой под “12 часов” на установку адгезивных грузов.

Программа разделения самоклеящегося балансировочного груза СПЛИТ (Split)

Режим Split используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов с целью сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи балансировочных грузов за спицами обода. Программа Split может быть использована только для тех схем установки грузов, когда внешняя плоскость коррекции дисбаланса расположена за спицами, т.е. для ALU^ и ALU3P. Программа позволяет таким образом разделить величину балансировочного груза на две части, чтобы обе эти части оказались за спицами.

Электронный ввод дистанции и диаметра диска балансируемого колеса

При условии, что на обслуживаемом автомобиле все 4 колеса имеют одинаковые параметры (размеры дисков), для балансирования первого колеса этого автомобиля необходимо ввести параметры диска и выбрать режим установки корректирующих грузов. Для этого необходимо воспользоваться штангой ввода диаметра - дистанции и кнопками на панели балансировочного стенда “+”, “-” и “ALU”.

Данные параметры (за исключением ширины) не нужно искать на самом диске и измерять их вручную (при помощи обычной линейки (см или дюйм). Вам достаточно лишь выдвинуть штангу, упереть ее в плоскость как показано на рисунке (Рис.1) и вернуть штангу в исходное положение после звукового сигнала. Диаметр диска D1 и дистанция L1 от корпуса станка до диска записаны в память станка.

Далее все зависит от типа станка:

  • на полуавтоматических станках вам необходимо лишь измерить ширину крон-циркулем, ввести ее кнопками “+”, “-” и выбрать режим балансирования кнопкой “ALU”, тогда компьютер рассчитает диаметр D2 и дистанцию L2 (рис 1).
  • на автоматических станках осуществить прямой ввод согласно функции “Автоматический выбор программы”.

Старт при опускании кожуха

Основная задача кожуха защищать оператора от летящей с колес грязи, но и по технике безопасности старт измерения должен производиться только при закрытом защитном кожухе.

Если оператор понимает оба аспекта, после установки колеса и ввода параметров балансирования ему доступно управление стартом измерения через кнопку на клавиатуре, но есть и другая возможность – старт при опускании кожуха, который экономит время и силы - опустив кожух, оператор не будет нажимать кнопку а запуск измерения произойдет автоматически.

Технические характеристики

Тип станка Полуавтоматический
Дискретность отсчёта 1 г
Диаметр диска 9 - 20 дюймов
при ручном вводе до 24 дюймов
Ширина диска 1,5 - 20 дюймов
Макс. диаметр колеса с поднятым кожухом (локером) 1370 мм
Максимальный диаметр колеса в сборе 980 мм
Максимальная масса колеса 65 кг
Питание 20 В ±10%, 50 Гц
Масса нетто 51 кг
Масса брутто 81 кг
Потребляемая мощность не более 350 Вт
Габаритные размеры с поднятым кожухом (локером) 960 х 830 х 1380 мм
Габаритные размеры с закрытым кожухом (локером) 960 х 715 х 1245 мм
Габаритные размеры без кожуха (локера) 890 х 460 х 865 мм
Габаритные размеры в упаковке (ДхШхВ) 870 х 670 х 1165 мм
Гарантия 24 месяца

Комплект поставки

  • Станок балансировочный 1 шт.
  • Защитный кожух 1 шт.
  • Кронштейн защитного кожуха 1 шт.
  • Комплект конусов (3 шт) 1 шт.
  • Резьбовой вал ТР 40х3 1 шт.
  • Быстросъёмная гайка 1 шт.
  • Втулка гайки 1 шт.
  • Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом 1 шт.
  • Пружина коническая 1 шт.
  • Клещи специальные 1 шт.
  • Кронциркуль 1 шт.
  • Кабель питания 1 шт.

Сравнительная таблица моделей СТОРМ

  Challenger 3 Strike 2 PLAZA
3/3s
PLAZA
4/4s
PROXY
7-2
PROXY
8-3
PROXY
8-2p
PROXY
8-2pi
Maxi Maxi P Maxi PM
Гарантия на станок 24 месяца
Гарантия на вал и гайку 24 месяца
Автоматический ввод диаметра
Автоматический ввод дистанции
Мультифункциональная педаль      
Автоматическое затягивание гайки          
Подвод к зоне установки груза                    
Старт при опускании кожуха      
Установка груза под “6 часов”      
Режим SPLIT      
Двойной защитный кожух              
Автовыбор программы, прямой ввод параметров        
Электромагнитный тормоз      
  Challenger 3 Strike 2 PLAZA
3/3s
PLAZA
4/4s
PROXY
7-2
PROXY
8-3
PROXY
8-2p
PROXY
8-2pi
Maxi Maxi P Maxi PM
Режим МОТО        
Лазерный указатель (линия)          
LED подсветка        
Возможность работы без нажатия кнопок        
LCD монитор        
Визуальная проверка биения колеса          
Оптимизация дисбаланса диска покрышкой          
Память настроек (7 личных кабинетов)         **
Статистика работы и расходов грузов        
Установка грузика линейкой        
Точный (следящий) подвод в место установки груза  
Кожух для установки в плотную к стене              
Ультразвуковой датчик ширины     * *      
  Challenger 3 Strike 2 PLAZA
3/3s
PLAZA
4/4s
PROXY
7-2
PROXY
8-3
PROXY
8-2p
PROXY
8-2pi
Maxi Maxi P Maxi PM
Базовая комплектация 3 конуса + комплект “ДЖИП”                  
Наивысшая скорость полного цикла измерения                    
Дигностика кривизны диска с советами по ремонту          
Увеличенное расстояние от корпуса станка до диска                
Пневматическое прижимное устройство                  
Пневматика пр-во Италия              
Немецкие газовые пружины                
Отправка отчетов о работе станка на почту клиента                    
Базовая комплектация 5 конусов + комплект “ДЖИП”                    
Лазерный указатель (точка)                    
Пальцевый адаптер для грузовых колес                
Тележка с ручным подъемником (до 200кг)                    
Тележка с пневматическим подъемником (до 200кг)                  

* В моделях s версии

**4 личных кабинета



Документация

Видео

Обзор на балансировочный стенд «SMART»

Наличие уточняйте у менеджера
  • Бесплатный телефон
    (звонок из РФ):

    8 800 700-5-789
  • Офис в Санкт-Петербурге:

    +7 812 336-22-14
  • Офис в Великом Новгороде:

    +7 816 266-10-00
  • Эл. почта: mail@atspb.ru

курьерская доставка по России
Гарантия 2 года
49 900

Зарегистрируйтесть
и покупайте дешевле