Bosch KTS Truck

Артикул: 0684400512

Месяц бесплатной подписки на MotorData в подарок!

Расширенная поддержка:

  • Выезд специалиста
  • Квалифицированная поддержка онлайн
  • Горячая телефонная линия
  • Удаленное подключение для настройки и диагностики
  • Наличие запчастей
  • Обучение и помощь в вводе в эксплуатацию
Описание
Отзывы
Вопросы и ответы
Документация

Системный сканер KTS Truck с программным обеспечением ESI[tronic] является мощным средством для проведения технического обслуживания, диагностики и ремонта коммерческих транспортных средств. При этом постоянно повышается удобство работы программного обеспечения и расширяется область его охвата.

Особенности

  • Широкий охват транспортных средств, включающий даже новые модели;
  • Руководства по поиску и устранению неисправностей;
  • Постоянное улучшение функционала (например, поиск по базе);
  • Установка и обновление ПО через Интернет;

Актуальное покрытие можно посмотреть здесь

Описание

  • Модуль KTS Truck Modul для грузовых автомобилей, микроавтобусов, прицепов и автобусов;
  • Благодаря интерфейсу USB KTS Truck можно подключать к DCU 130 и ко всем распространенным ноутбукам/ПК;
  • Интегрированное Bluetooth-соединение с большим радиусом действия, до 100 м;
  • Адаптер Bluetooth-USB входит в объем поставки;
  • Прочный корпус;
  • Поддерживаются следующие операционные системы: MS Windows XP, Windows Vista и Windows 7;
  • На базе ESI[tronic] Вид информации "Truck".

Аппаратное обеспечение KTS Truck

  • Беспроводной модуль KTS;
  • Bluetooth-соединение со всеми типами универсальных ноутбуков / персональных компьютеров;
  • Встроенный Bluetooth класса 1;
  • Быстрая и лёгкая настройка;
  • Корпус, разъёмы и кабели, сконструированные с учётом требований и условий автосервиса.

Минимальные системные требования

  • Pentium 4, 1 ГГц;
  • Жёсткий диск со свободной памятью 80 Гб;
  • Оперативная память - 1 Гб;
  • Наличие DVD-ROM;
  • Устройство беспроводной связи Bluetooth, рекомендуемое BOSCH;
  • USB-порт;
  • Операционные системы: Windows 7; 8; 10 версии на 32 и 64 бит.

Протоколы

  • ISO 9141-2 (K и L);
  • SAE J1850VPW и SAE J1850PWM (Шина +/-);
  • SAE J1708;
  • SCI Haldex;
  • CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD);
  • CAN-H и CAN-L;
  • CAN, однопроводный;
  • CAN, низкоскоростной.

Светодиоды, отражающие рабочее состояние

Светодиод А горит красным: обновление встроенного ПО
Светодиоды А и В горят зеленым: электропитание и связь в норме

Питание KTS Truck можно обеспечить через USB-кабель, но лучше (иногда – необходимо) делать это от внешнего источника

Технические характристики

KTS Truck: Диагностический модуль специально для коммерческих автомобилей, легких коммерческих автомобилей, прицепов и автобусов
Разъемы: Диагностический провод OBD, USB, Bluetooth,
блок питания, индикатор работы
Вес: Ок. 0,5 кг

Комплектация (Артикул: 0 684 400512)

KTS Truck с адаптером Bluetooth-USB

1 шт.

Диагностический провод OBD 0,9 м

1 шт.

Комплект универсальных адаптеров, кабель подключения к прикуривателю 12/24 В

1 шт.

Провод USB 1,0 м

1 шт.

DVD с программным обеспечением

1 шт.

Чемодан

1 шт.

Дополнительные комплекты

Комплект подключения к грузовым автомобилям
(Volvo, Iveco < ’96, Iveco> ’96, MB 14-штырьковый, Scania < ’04, Renault, MAN TG (круглый разъём), MAN серия 2000, DAF / Scania (круглый разъём))
Артикул: 1 687 001 944
Комплект подключения к прицепам
(модули ABS 1 + 2, Wabco / Knorr ABS/EBS, EB+, ISO 7638)
Артикул: 1 687 001 945
Комплект подключения к автобусам
(ABS Volvo, ECS Volvo, ZF)
Артикул: 1 687 001 946


Программное обеспечение

Установка программного обеспечения и конфигурация

При установке программного обеспечения ESI[tronic] для грузовых автомобилей модуль KTS Truck необходимо подсоединить к ПК при помощи USB-кабеля для обновления встроенного ПО.

По завершении установки встроенного ПО начинается проверка связи модуля KTS Truck и ПК. Данный процесс поддерживается программным обеспечением.

002.jpg

После успешного выполнения этой процедуры программное обеспечение будет готово к работе с одним конкретным модулем KTS Truck. Не забудьте отсоединить устройство, если необходимо работать по беспроводной связи Bluetooth.

003.jpg

Адресация блока KTS Truck к MAC может быть выполнена при подключении USB.

Конфигурация KTS

Информация о текущем электропитании на тестовых и диагностических разъёмах модуля KTS Truck

004.jpg

Величина напряжения питания модуля KTS отображается при работе через Bluetooth

005.jpg

Здесь можно проверить соединение между KTS Truck и ПК.

Лицензирование

Sheme-01.jpg

1 основная лицензия

Дополнительная лицензия: только по факту оплаты (лицензия 1 987 P12 407 для ESI Truck) (не более 2 шт.)

Обновление лицензии (когда имеется ESI для ПК)

Подписка на программное обеспечение

ПО ESI Truck после лицензирования будет активно в течение 12 месяцев. После окончания этого периода потребуется приобретение ещё одной годовой лицензии. После установки ПО клиент получит ещё 2 обновления течение этих 12 месяцев (дополнительная плата не взимается).

На 2018 год планируется начать онлайн-обновление ПО.

При подписке на программное обеспечение ESI для грузовых автомобилей будет возможно получить две дополнительные лицензии.

ESI [tronic] Truck (основная лицензия), артикул: 1 987 P12 401

Системная диагностика, системная информация, фактические параметры, поиск и устранение неисправностей, электрические схемы, каталог запасных частей, указания по монтажу. Для грузовых автомобилей, лёгких коммерческих автомобилей, автобусов, прицепов.

ESI [tronic] Truck (дополнительная лицензия), не более 2 шт., артикул: 1 987 P12 401

Требуется тогда, когда необходима возможность пользоваться уже имеющимся сканером KTS Truck на ещё одном рабочем месте.

Одноразовая покупка

Когда заказчик выбирает лицензию OTP, программное обеспечение работает без ограничений, но обновлений не происходит.

В частности, это подходит для постоянного транспортного парка во владении полиции, пожарной охраны, логистических компаний и пр.

Единоразовая необновляемая лицензия ESI Truck, артикул: 1 987 P12 412

(нет необходимости продлевать лицензию ежегодно, НО:

  • Нет обновлений
  • Нет дополнительных лицензий


Идентификация связь и поиск систем

В добавление к обычному способу идентификации по описанию, пользователь может перейти в меню Диагностика при заполнении информации об автомобиле. Этот вид идентификации больше соотносится с системой транспортного средства, и поэтому он более быстрый.

006.jpg
007.jpg
008.jpg

Шаг 1:
Идентификация

009.jpg

Шаг 2:
- Выбор группы систем
- Выбор системы

0010.jpg

Шаг 3:
Определение способа подключения

После выбора электронного блока управления (ЭБУ) начинает приходить информация по подключению диагностического разъёма и высвечиваются необходимые настройки. В ином случае, связь всегда можно установить с помощью известного универсального диагностического кабеля.

В случае, когда показанный здесь оригинальный диагностический разъём для данного транспортного средства не обнаружен, можно перейти к дополнительным подключениям, кликнув по стрелке.

Sheme-02.jpg

Когда у модели транспортного средства имеется более одного диагностического входа.

0011.jpg

Кликнуть по «Адаптер UNI» для перехода к дополнительным вариантам подключения к данному транспортному средству.

0012.jpg

Помощь в определении контактов.

Прямой поиск

0013.jpg

При выборе определённой группы систем с правой стороны экрана появится список систем, которые, возможно, используются в данном транспортном средстве.

0014.jpg

При нажатии на «Далее» начнётся подключение к выбранной системе.

Обзор системы

0015.jpg

При выборе определённого типа системы или всех сразу, автоматический поиск запускается кнопкой «Обзор системы».

0016.jpg

С правой стороны появится название доступной системы. Символ “!” проинформирует о найденной неисправности.

0017.jpg

Данная функция может быть использована при выборе группы «ВСЕ» (Все системы). При этом подсвечивается кнопка «Обзор системы»

0018.jpg

Поиск можно прервать для частичного вывода результатов.

Обзор системы доступен для многих коммерческих транспортных средств. Это позволяет провести в автосервисе полное сканирование систем автомобиля, подключённых к диагностическому интерфейсу. Связь с отдельными системами устанавливается поочередно. Этим объясняется то, почему процедура может занять несколько минут.

Обзор системы – это функция с комбинированной диагностикой, при которой все системы автомобиля опрашиваются, проверяются и оцениваются поочередно. Это упрощает процедуру идентификации и отбора систем, даже тех, что находятся в общей группе.

Обзор системы доступен только для тех транспортных средств / марок, где достаточно подключиться только к одному диагностическому разъёму для опроса всех систем.

Идентификация существующих систем

0019.jpg

Программное обеспечение предлагает идентифицировать используемые системы в зависимости от марки автомобиля.

0020.jpg

Эта функция зависит от транспортного средства и в ряде случаев может быть недоступной.

Поиск системы по базе

0021.jpg

При помощи закладки «Система/производитель» пользователь может, независимо от марки и модели автомобиля, выбрать группу систем и системы, нуждающиеся в диагностике.

0022.jpg

Кроме этого, фильтр в нижней части экрана поможет найти систему гораздо быстрее, чем посредством просмотра списка.

Диагностика

Меню функций

0023.jpg
  • Идентификация
    Эта опция позволяет идентифицировать блок управления
  • Считывание ошибок
    Отобразить неисправности, сохранённые в памяти устройства
  • Удалить ошибку
    После прочтения сообщений о неисправности их можно стереть из памяти, используя данную панель задач
  • Фактические значения
    Отображает фактические значения, относящиеся к системе (группы значений)
  • Активации
    Запуск компонентов
  • Специальные функции
    Расширенный функционал, в том числе, проверка компрессии, проверка отключения системы рециркуляции отработавших газов (EGR), отключение цилиндров и т.д.
  • Настройки / конфигурации
    Сброс, проверка и изменение параметров, программирование блоков управления

Считывание ошибок

0024.jpg
0025.jpg

Меню функций

0026.jpg

Фактические значения

0027.jpg

Выбор фактических значений

Все доступные фактические значения блока управления высвечиваются при выборе на панели задач «Выбрать все размеры». Из данного списка можно выбрать и отобразить до 6 фактических значений.

Кроме этого, выдаются предварительно определённые группы фактических значений. Однако здесь нельзя изменить пользовательскую группу фактических значений.

Кнопка «Сохранить» на панели задач обеспечивает сохранение фактических значений в рабочем протоколе.

0028.jpg

Временной график для графического отображения фактических значений

Временной график предназначен для визуализации фактических значений. Графическое отображение позволяет провести подробный анализ фактических значений. Можно с лёгкостью обнаружить случайные изменения.

0029.jpg

Некоторые пользователи предпочитают представление данных в виде приборной доски, что также помогает легко определить изменение величин.

Исполнительные механизмы

Проверка элементов системы управления даёт возможность напрямую активировать исполнительный механизм через блок управления. Таким образом, можно также протестировать напряжение на выводах блока управления, состояние линии передачи данных и работоспособность самого исполнительного механизма.

0030.jpg

Например: Проверка элементов системы управления ACTROS MP2

0031.jpg

Проверка приводного механизма тормозной системы

Специальные функции

Специальные функции для обеспечения дополнительных действий, таких, как замена форсунок, смена параметров блока управления, калибровка линейных тормозных датчиков, калибровка приводов трансмиссии, калибровка муфты сцепления.

0032.jpg

Двигатель: проверка компрессии.

0033.jpg

Система EBS на прицепах: окончательная проверка.

Настройки/конфигурации

Настройки/конфигурации: чтение, копирование и загрузка параметров; настройка компонентов после их замены и т.д.

0034.jpg

Система EBS на прицепах: параметры.

0035.jpg

Двигатель: сброс параметров компонентов и т.д.

Функциональные клавиши

При выборе системы активируются различные дополнительные виртуальные кнопки в нижней части экрана.

0036.jpg
  • Системные даные
    электрические схемы и тестовые данные для определённых компонентов.
  • Информация о модели
    для вывода величин углов устанвки колёс, тормозных систем и пр.
  • Обзор системы
    для сканирования транспортного средства и его систем
  • DTC Lookup
    для информации об обнаруженных ошибках

Информация о модели и системные данные

0037.jpg

Системные данные

  • Электросхемы;
  • Технические данные;
  • Поиск неисправностей по симптомам.

Информация о модели

  • Технические данные и функции техоблсужования;
  • Данные ТО;
  • Технические сообщения;
  • Поиск неисправностей по симптомам.

Технические данные

0038.jpg
0039.jpg
0040.jpg

Данные ТО

0041.jpg

Точная информация о проведении соответствующих работ по обслуживанию выводится виртуальной кнопкой «Информация о модели».

Техническая документация

0042.jpg
  • Общие сведения о комплектующих;
  • Хладагент;
  • Количество хладагента;
  • Подходящая смазка;
  • Кривая давления испарений.
0043.jpg

Перечень подходящих масел и хладагентов.

0044.jpg

Кривая упругости насыщенного пара R134.

0045.jpg

Общие сведения / советы / безопасности техника.

Техническая документация для выбранной модели транспортного средства

0046.jpg
0047.jpg

Поиск неисправностей по симптомам

  • Целевая работа по используемым системам;
  • Необходимая сопроводительная документация всегда под рукой;
  • Перечень этапов при проведении теста;
  • Интуитивно понятное отображение информации;
0048.jpg

Последовательность действий

0049.jpg

Инструкции

0050.jpg

Изображения

0051.jpg

Целевые значения / графические характеристики

Электросхемы

0052.jpg

Контекстно-ориентированная принципиальная схема

При нажатии на изображение элемента на схеме оно выделяется цветом.

0053.jpg

При двойном нажатии выводится дополнительная информация по данному элементу.

Технические данные

Подробная информация о выбранной системе и ее комплектующих:

  • Целевые значения;
  • Кривые характеристик;
  • Минимальные / максимальные значения;
  • Формы сигналов.
0054.jpg
0055.jpg
0056.jpg

Усовершенствования

Ключ доступа

Было встроено много новых программных ключей. В основном, они служат для вызова дополнительной информации для удобства осуществления действий при диагностике

0057.jpg

Уже на этапе выбора способа подключения к автомобилю есть доступ к этой информации:

  • Электросхемы;
  • Технические данные и функции техобслуживания [Модель];
  • Технические данные [система].

Эти сведения позволяет пользователю проводить диагностику быстро и без проблем, с учетом рекомендуемой последовательности действий

Фактические значения

0058.jpg

Встроены новые фильтры.

Экран фактических значений был доработан и стал намного удобней для пользователя.

Пользователь может провести поиск по:

  • Группе систем
  • Названию системы

Перестройка структуры меню функций

0059.jpg

Структура специализированного меню функций была перестроена, что привело к упрощению работы и лучшему обзору имеющихся функций.

Группы фактических значений, определяемые пользователем

Импорт / экспорт групп фактических значений, определяемых пользователем. Пользователь может составить свой список фактических значений, которыми он пользуется наиболее часто, присвоить ему название и быстро загружать его при диагностике.

0060.jpg
0061.jpg
0062.jpg

Конфигуратор транспортного средства

При диагностике сельскохозяйственных машин вся процедура становится более прицепов, автобусов, строительных или индивидуальной. Причина этого – в том, что во многих случаях перечень систем, установленных производителем, не известен специалисту, проводящему диагностику. При этом необходимо запустить отдельные процедуры по определению моделей двигателя, коробки передач, тормозной системы и пр. Затем, во вторую очередь, необходимо найти разъём для диагностики каждой системы.

После этого пользователь сможет создать уникальный перечень систем данного транспортного средства при помощи функции «Конфигуратор ТС», дать ему удобное название и сохранить его.

0063.jpg

При последующей диагностике данного или аналогичного транспортного средсва это помогает упростить и значительно ускорить процесс диагностики.

  • Простота диагностики;
  • Снижение трудоемкости поиска / обнаружения неполадок;
  • Простота работы.

Функция Импортировать/экспортировать

0064.jpg

Функция «Импортировать/экспортировать» предоставлена пользователю для активации уже имеющихся списков фактических значений и списков систем, определённых в конфигураторе транспортного средства. Эта функция позволяет пользователю определять индивидуальные группы фактических значений или списки систем и удобным образом называть, сохранять и загружать их.

Отображение системы

В некоторых электронных блоках управления двигателем поддерживается функция «System display» (Отображение системы).

При этом пользователь получает доступ к графическому изображению, которое позволяет отслеживать состояние периферийных устройств основной системы в процессе ее мониторинга.

0065.jpg

На рисунке показана система впрыска топлива с общей топливной магистралью (Common Rail).

Отображение системы

0066.jpg

В некоторых электронных блоках управления двигателем поддерживается функция System display (Отображение системы).

При этом пользователь может выбрать графическое изображение, которое позволит ему отслеживать давление при нажатии на педаль тормоза.

Статус обслуживания и сброс интервалов техобслуживания

0067.jpg

Для некоторых марок функции, относящиеся к обслуживанию, доступны в пункте Техобслуживание списка систем.

0068.jpg

Здесь нужно решить, получить ли информацию о статусе обслуживания отдельной системы, например, тормозных колодок, смазки для осей и т.д. или общую информацию о статусе обслуживания.

0069.jpg

Общая информация о статусе обслуживания. Здесь пользователь может узнать, когда нужно производить сброс интервала техобслуживания для всех групп. Имейте в виду, что меню техобслуживания каждый раз будет иметь разный вид, т. к. оно создается производителем.

Марки, которые поддерживают данную функцию:

  • Mercedes Benz;
  • MAN;
  • Scania;
  • DAF;
  • Renault.

Диагностика систем прицепов

Тормозные системы для прицепов

Если система оборудована только ABS, мы называем её ABS.

Если тормозная система прицепов имеет больше встроенных функций, мы называем её EBS (Elektronisches Brems-System).

Такими дополнительными функциями могут быть управление подъёмом оси, система отслеживания давления в шинах, активная защита от опрокидывания или дополнительные функции ABS.

Тормозная система:

  • Wabco;
  • Knorr-Bremse;
  • BPW Ecotronic;
  • Haldex (Haldex EB+ = BPW Ecotronic).

Поставщики этих систем, в основном, разрабатывают электронные блоки управления, которые устанавливаются на модуляторах давления.

Возможность включения / отключения различных функций. Это можно сделать или посредством индивидуального выбора / конфигурации, или с помощью программирования при помощи файлов данных

Данный тип программирования обычно можно осуществить при помощи модуля KTS Truck при условии активации расширенного режима (требуется Pin 2).

Условием для этого является глубокое знание системы, подтверждённое сертификатом о прохождении обучения по тормозным системам прицепов (Wabco, Knorr-Bremse, Haldex, Bosch).

0070.jpg

HALDEX ЕВ + gen1

0071.jpg

KNORR TEBS4 CAN

0072.jpg

WABCO EBS С / WABCO EBS D

0073.jpg

HALDEX EB+ Gen 2

0074.jpg

KNORR TEPS Gen 2

0075.jpg

WABCO EBS E

Калибровка систем подвески

0076.jpg

Калибровка проводится для 3-х уровней по высоте:

  • Нормальный (рабочий) уровень;
  • Верхний предельный уровень;
  • Нижний предельный уровень.

Предварительные условия:

  • Пневмосистема тягача или прицепа заполнена воздухом (под рабочим давлением);
  • Транспортное средство располагается на ровной поверхности;
  • Транспортное средство разгружено, давление в шинах – в норме;
  • Подъёмная ось опущена;
  • Используется соответствующий инструмент для калибровки;
  • Необходимо следовать инструкциям производителя.

Конвертер базы данных транспортного средства

При замене блоков управления систем ABS или ЕBS копирование данных неизбежно. При замене старого модуля на новый необходимо записать в ЭБУ тот файл с данными производителя, который использовался раньше.

Внимание! Данная процедура требует глубокого знания системы и соответствующей квалификации.

Оригинальный файл с данными производителя необходимо конвертировать в файл jcf. Конвертер данных является частью меню функций EBS прицепа. Эта функция защищена PIN-кодом (Pin 2).

0077.jpg
0078.jpg
0079.jpg

Внимание! Требуется PIN 2!


При замене блоков управления систем ABS или ЕBS имеющиеся данные необходимо скопировать в электронный блок управления.

Внимание! Данная процедура требует глубокого знания системы и соответствующей квалификации.

0080.jpg
0081.jpg
0082.jpg
0083.jpg

При обновлении прицепов или полуприцепов или при их оборудовании дополнительными системами часто бывает необходимо изменить параметры и/или настройки в электронных блоках управления или модуляторах. Причина этого в том, что производители создают базовые модуляторы, подходящие для работы с различными типами прицепов.

Возможность распечатки данных ALB для WABCO EBS C, D и E, а также для прицепного модуля KNORR TEBS 4. Дополнительно служит подтверждающим документом о состоянии прицепа на выходе из автосервиса.

0084.jpg

После изменения параметров необходимо провести окончательную проверку. Эта проверка встроена в электронный блок управления. Проверка должна быть успешно пройдена. Предварительным условием является полная очистка памяти неисправностей. После успешного прохождения проверки необходимо распечатать бланк с данными ALB.

Роутер / повторитель

Поскольку в современных тяжёлых грузовых автомобилях всё больше используется сетевая шина CAN, прицепы также начали оборудовать электронными блоками управления с CAN (CAN ECU).

В этом случае EBS или CAN ECU становятся интерфейсом между тягачом и прицепом. Такие сигналы, как импульсы тормозного сигнала, больше не генерируются на контактах выключателя, а передаются по проводникам в закодированной форме.

Вся информация между тягачом и прицпом может быть передана только по двум проводам.

CAN-роутер

CAN-роутеры (1)
Модуляторы EBS (2)

0085.jpg

CAN-роутеры передают сигнал с CAN на сцепку тягач / прицеп с более чем одним прицепом.

0086.jpg

Пример: CAN-роутеры (1) с опциональным датчиком внешнего давления (3), подсоединенным к жёлтому пневмошлангу управления. Прицеп с двумя прицепными модуляторами EBS E1 (2)

CAN-повторитель для тягачей; автопоезд сцепка длиной более 18 метров

Передача сигнала по шине CAN допускается для автопоездов максимальной длиной 18 метров. На автопоездах длиной более 18 метров для усиления сигнала по шине CAN используются CAN-повторители.

0087.jpg

Данный пример относится к CAN-повторителю (1) с опциональным разъёмом для подсоединения пневмошланга (3, жёлтый) для автопоездов, оборудованных EBS E1 (2)

Диагностика блоков управления автобусов

При диагностике автобусов необходимо рассмотреть несколько специальных тем.

Производители автобусов предлагают разные базовые модели, которые оборудуются системами от различных поставщиков в соответствии с пожеланиями заказчика и в зависимости от области эксплуатации.

Каждый поставщик системы отвечает за диагностику той системы, которую он поставил производителю автобусов. Это объясняет, почему в большинстве случаев автобусы оборудованы различными по конструкции диагностическими разъёмами.

По этой причине диагностические разъёмы для двигателя, коробки передач и пневмоподвески отличаются друг от друга и расположены в разных местах.

Типовые системы автобуса – это:

  • Система кондиционирования воздуха / отопления;
  • Система управления дверьми;
  • Пневмоподвеска с дополнительными функциями (опускание корпуса при открытии дверей);
  • Тормоз-замедлитель;
  • и т.д.
0088.jpg

Thermo King

  • Smart Reefer 2;
  • Smart Reefer 3;
  • Mtemp IV;
  • Thermoguard TG-VI.

Carrier

  • Maxima;
  • Ultra;
  • Vector.

Расширенный режим PIN 1 и 2

Определение:

Расширенный режим (грузовые автомобили): PIN 1 KTS Truck/#_CV

Расширенный режим (прицепы): PIN 2 KTS Truck / #_СV / #_TR

Без PIN 1 некоторые функции диагностики недоступны.

Без расширенного режима (EM) PIN 2 доступны только базовые функции диагностики: чтение и очистка памяти неисправностей, фактические значения, идентификация электронного блока управления, активация исполнительных механизмов. Полная диагностика прицепа, включая конвертирование данных, становится доступной после ввода PIN 2.

Изменение параметров EBS прицепов относится к вопросам безопасности. С введением PIN 2 отклик программного обеспечения адаптируется к стандартным процедурам, принятым на рынке. Кроме того, это поможет избежать ситуаций, когда параметры в системах прицепов EBS, относящиеся к безопасности, меняются необученным персоналом.

Тип PIN Как получить Персональный код?
Расширенный режим (грузовые автомобили) PIN1 Подписанное соглашение Нет, PIN 1 относится только к автосервису
Расширенный режим (прицепы) PIN2 Подписанное соглашение + Сертификат о прохождении обучения Да, PIN 2 относится к конкретному механику


Как получить PIN 1 и 2

0089.jpg
0090.jpg

Бланк с соглашением должен быть заполнен и отправлен в адрес сервисной службы Bosch.

PIN 1 и 2 отправляется в автосервис по почте.

Как получить PIN 2

0091.jpg
0092.jpg

Заполните форму и отправьте ее вместе с вашим сертификатом в адрес ESI[tronic] Serviceline.

Затем PIN 2 создаётся и отправляется вам по почте.

Теперь PIN 2 можно использовать там, где он необходим.

PIN 1 остаётся активным бессрочно
PIN 2 остаётся активным в течение 3 лет. Далее его следует обновлять с предъявлением сертификата о прохождении обучения, которому не более 5 лет.




Информация о ESI[tronic]2.0 OHW Сельскохозяйственная и строительная техника

ESI[tronic] 2.0 теперь поддерживает диагностику сельскохозяйственной и для строительной техники:

ESI[tronic] 2.0 Сельское хозяйство (OHW 1)

ПО для диагностики сельскохозяйственной техники (например для тракторов, комбайнов и т. п.)

ESI[tronic] 2.0 Строительная техника (OHW 2)

ПО для диагностики строительной техники, систем, двигателей и т. п.

ESI[tronic] OHW 1 Диагностика сельскохозяйственной техники

Прогресс и значительные улучшения с каждым обновлением

esi5.jpg

Тракторы

esi6.jpg

Зерновые комбайны

esi7.jpg

Измельчители

esi8.jpg

Виноградоуборочные машины

esi9.jpg

Телескопические погрузчики

esi10.jpg

Другая сельскохозяйственная техника

Возможности

  • Поиск кодов неисправности
  • Двигатель
  • Тормозная система
  • Подвеска
  • Электронные модули
  • Функциональное оборудование
  • Гидравлическая система
  • Управление
  • Центральный блок
  • Управление подвеской
  • Управление движением
  • Трансмиссия
  • Кондиционер воздуха


Необходимые компоненты

esi11.jpg

Диагностическое ПО OHW

esi12.jpg

KTS Truck - сканер

esi13.jpg

Компьютер/ноутбук



Расширенное описание внешних системные кодов неисправностей

esi14.jpg


Диагностика транспортного средства

esi15.jpg

Диагностика: двигатель, AdBlue, гидроподъёмник, трансмиссия

esi16.jpg

Двигатель

esi17.jpg

AdBlue

esi18.jpg

Гидроподъёмник

esi19.jpg

Трансмиссия


ESI[tronic] OHV 2 Строительная техника

esi20.jpg

Двигатели трансп. средств Стационарные двигатели

esi21.jpg

Уборочные машины

esi22.jpg

Краны

esi23.jpg

Специализированная техника

esi24.jpg

Строительная техника



Строительные краны

esi25.jpg

Нижняя ходовая часть:

  • MR - двигатели MB PLD, MCM Common Rail
  • SCR Bluetec
  • FR – FR, ADM 1-3, CPC
  • AS Tronic, Eurotronic, Allison
  • ECOMAT 1 / ECOMAT 2
  • ABS D/E
esi26.jpg

Верхняя ходовая часть:

  • Мотор MB PLD


Строительная техника

  • Бульдозер
  • Буровая установка
  • Каток
  • Грейдер
  • Погрузчик
  • Асфальтоукладчик
  • Экскаватор

Системы:

  • Двигатель
  • Функциональное оборудование
  • Трансмиссия крана (коробка передач)


Уборочная и специальная техника

Система / Производитель – конфигуратор транспортного средства:

  • Bucher, Bokimobil, Hansa, Multicar….

Двигатель – системы ECU:

  • VM Motori Euro 4 and 5 (VM 754 EU4,EU5, EU6)
  • Iveco Euro 4, Euro 5, Euro 6 (Engine F1C0)
  • Deutz TCD 2.9 EU Stage IIIB / Tier4

ABS - Системы Wabco:

  • Wabco HABS D
  • Wabco HBS AddOn-E

Уборочная и специальная техника

esi27.jpg

Диагностический разъём двигателя

esi28.jpg

Диагностический разъём ABS

Адаптер Iveco - серийный номер адаптера Bosch: 1 684 463 774

Подключение Wabco – серийный номер адаптера Bosch: 1 684 463 780



ESI[tronic] OHV 2 Индустриальная техника

esi29.jpg

Системы отопления

esi30.jpg

Генераторные установки

esi31.jpg

Индустриальная техника; Коммунальная техника /уборочная техника

esi24.jpg

Строительная техника

esi32.jpg

Специализированная техника в портах/аэропортах

esi33.jpg

Диагностика

Диагностика строительной и индустриальной техники

OHW (Сельскохозяйственная и строительная техника) – Диагностическое ПО с широкой базой технической информации!

  • Автоматическое распознавание системы и кодов неисправностей, контроль датчиков
  • Контроль и адаптация компонентов
  • Сервисные параметры/сброс сервисных интервалов
  • Контроль ресурса и моточасов
  • Адаптация а калибровка компонентов
  • Технические данные системы (Двигатель, коробка передач...)
  • Электронные схемы в динамическом режиме
  • Инструкции по устранению неполадок по основным признакам
  • Фактические параметры (двигатель...)
  • Безопасная синхронизация данных во внешнем хранилище
  • Обмен задачами между сотрудниками
  • Управление отчетами: диагностика, обслуживание и задачи
  • Доступ к истории диагностики

Важная информация

Варианты подписок:

  • 1-летняя основная
  • 1-летняя дополнительная

Использование ESI[tronic] OHW 1 или OHW 2 в сочетании с ESI[tronic] Truck по отдельности (т.е. либо OHW 1 либо OHW 2) настоящее время недоступно на 1 компьютере. Пока что для такой комбинации требуется два компьютера. Вы можете использовать полный пакет ESI Truck + ESI OHW 1 + ESI OHW 2 на Вашем компьютере. Дополнительные комбинации с ESI[tronic] Truck со временем появятся.


Доступные комбинации:

  Варианты заказа Требования к ПК и KTS Truck
Сектор Примечание  
ESI Truck   Требуются 1 * ПК + 1 * Truck
ESI OHW 1 Возможен отдельный заказ (без ESI Truck) Требуются 1 * ПК + 1 * Truck
ESI OHW 2 Возможен отдельный заказ (без ESI Truck) Требуются 1 * ПК + 1 * Truck
ESI OHW 1 +ESI OHW 2 Возможен отдельный заказ (без ESI Truck) Требуются 2 * ПК + 2 * KTS Truck
ESI Truck + ESI OHW 1   Требуются 2 * ПК + 2 * KTS Truck
ESI Truck + ESI OHW 2   Требуются 2 * ПК + 2 * KTS Truck
ESI Truck + ESI OHW 1 + ESI OHW 2   Требуются 1 * ПК + 1 * Truck

Номера для заказа
Сектор Truck OHW 1 (осн.), 1 г. 1987P12261
Сектор Truck OHW 1-ZL (доп.), 1 г. 1987P12267
Сектор Truck OHW 2 (осн.), 1 г. 1987P12279
Сектор Truck OHW 2-ZL (доп.), 1 г. 1987P12284

OHW 1 – сельскохозяйственная техника

OHW 2 – строительная техника.


Отзывы о Bosch KTS Truck

Оставить отзыв

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста.

Вопросы и ответы

Документация

Документация

Рабочий процесс

Видео

В резерве

Сроки резерва товара и сроки поставки уточняйте у менеджера:

  • Бесплатный телефон
    (звонок из РФ):

    8 800 700-5-789
  • Офис в Санкт-Петербурге:

    +7 812 336-22-14
  • Офис в Великом Новгороде:

    +7 816 266-10-00
  • Эл. почта: mail@atspb.ru

Курьерская доставка
Гарантия 1 год
Демонстрация и тест-драйв:
  • – В офисе в Санкт-Петербурге
  • – В офисе в Великом Новгороде
  • – Возможен тест-драйв у вас
202 240 руб.

Зарегистрируйтесть
и покупайте дешевле

Технологии Автосервиса — официальный поставщик Bosch

Сертификат дилера Bosch 2017

Сертификат дилера Bosch 2016

Сертификат тренера Bosch 2015

Сертификат тренера Bosch 2013

Сертификат тренера Bosch 2017

Сертификат тренера Bosch 2013

Сертификат дилера Bosch 2018