Кабели и переходники

Кабель диагн. «OBD-II 24»

Для подключения к диагностическому разъему типа ОВD-II автомобилей с бортовым напряжением 12 В и 24 В. Используется с «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-КАРГО», «АВТОАС-F16 CAN 24».

Кабель диагн. «ВАЗ 24»

Для подключения к разъему диагностики а/м ВАЗ, ЗАЗ, DAEWOO (типа GM, 12 контактов). Используется с «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-F16 CAN 24».

Кабель диагн. «ГАЗ 24»

Для подключения к разъему диагностики а/м ГАЗ, УАЗ (12 контактов). Используется с «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-F16 CAN 24».

Кабель диагн. «ГАЗ Steyr 24»

Для подключения к разъему диагностики а/м ГАЗ с дизельным двиг. ГАЗ-560 (Steyr). Используется с «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-F16 CAN 24»

Кабель диагн. «VAG 24»

Для подключения к диагностическим разъемам а/м VAG (VW, Audi) до 1995 г. Используется с «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-F16 CAN 24».

Кабель диагн. «OPEL 24»

Для подключения к а/м OPEL до 1995 г. Используется с «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-F16 CAN 24».

Кабель диагн. «K-Line 24»

Кабель cо сменными щупами K-Line для подключения к KIA Spectra, Chery Amulet, ГАЗ ABS BOSCH 5.3, двигатели D4DD, доп. системы Daewoo/Chevrolet, доп. системы Hyundai и др. Используется с «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-F16 CAN 24».

Кабель диагн. «CAN 24»

Предназначен для подключения к линиям среднескоростной шины MSCAN и низкоростной шины SWCAN в разъеме диагностики OBD-II а/м Ford, Mazda, Opel, Chevrolet. Используется только с «АВТОАС-СКАН»

Кабель диагн. «SAE J1939»

Для подключения к диагностическому разъему типа SAE J1939 автомобилей КАМАЗ, автобусов ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ, КАвЗ с двигателем Cummins ISBe Евро-3. Используется только с «АВТОАС-КАРГО».

Переходник «DB15-CANR»

Переходник для подключения к шине CAN двигателей Cummins ISF2.8 Евро-3 (Газель) без нагрузочного сопротивления 120 Ом. Используется с «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-КАРГО».

Переходник «DB15-D4DD»

Переходник для подключения к автомобилям HYUNDAI County, HD-65, HD-78 с дизельным двигателем D4DD CRDI Евро-3. Используется с «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-F16 CAN 24».

Переходник «DB15-ECU57»

Переходник для подключения к двигателям ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763. Используется с «АВТОАС-F16 CAN 24», «АВТОАС-КАРГО».

Переходник «DHC15-DB15»

Переходник для подключения кабелей с разъёмом DB15 к адаптеру «USB-ECU AS» и портативным сканерам «АВТОАС-F16», «АВТОАС-F16 CAN».

Переходник «DB15-9KLine»

Переходник для диагностики ABS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии ABS K-Line на 9-ый контакт разъема OBD-II. Используется вместе с кабелем «OBD-II 24». Для «АВТОАС-КАРГО», «АВТОАС-F16 G2».

Переходник «DB15-1KLine»

Переходник для диагностики ABS или ECAS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS или ECAS на 1-ый контакт разъема OBD-II. Используется вместе с кабелем «OBD-II 24». Для «АВТОАС-КАРГО», «АВТОАС-F16 G2».

DB15-KMZ EBS3

Переходник для диагностики EBS 3 (WABCO) на автомобилях семейства КАМАЗ 5490. Используется вместе с кабелем «OBD-II 24». Для «АВТОАС-КАРГО», «АВТОАС-F16 G2».