TEXA: решения ADAS
Основной держатель мишеней, применяется для удержания мишеней во время калибровки камер и других систем помощи водителю. Удобно складывается для транспортировки. Жесткая конструкция, удобное и легкое позиционирование.
Почему калибровка ADAS важна для пользователя?
Как объяснить владельцу автомобиля, что нужно делать калибровку системы с камерой, даже если ошибка не загорелась после замены стекла?
Действительно был такой период, когда эти автомобили появились на рынке, а сервисная документация у официальных дилеров ещё не была обновлена. Сейчас большинство компаний внесли соответствующую информацию в свои технические справочники.
Вот в качестве примера выдержка из документации к автомобилю Nissan X-trail:
Всегда выполняйте конфигурирование передней камеры и регулируйте угол наклона камеры после снятия и установки или замены передней камеры.
Система функционирует нормально только после выполнения регулировки направления пучка света камеры. Обязательно выполните указанную регулировку.
Т.е. если кузовная станция заменила лобовое стекло и не произвела регулировку камеры, она нарушила условия и порядок ремонта, установленный производителем. Если этот автомобиль попадает в аварию, у клиента или его страховой компании, есть все основания предъявить иск этому СТО, за то, что автомобиль был отремонтирован с нарушениями.
Калибровка видеокамер и радаров для передовых систем помощи водителю
Системы ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), спроектированные, чтобы гарантировать безопасность и комфорт водителю, становятся всё более распространёнными в транспортных средствах последнего поколения, включая и не дорогие автомобили. Например, подумайте только об автономном торможении, о контроле скорости, о поддержании полосы движения, о распознавании ппешехода и дорожных знаков, мы упомянули только некоторые из них. TEXA, чтобы помочь профессиональным механикам в ремонте этих сложных устройств активной безопасности, разработала полное, модульное и мультимарочное предложение, которое в состоянии удовлетворить требования различных игроков на рынке, среди них специалистов по замене стёкол, кузовщиков или мултимарочные СТО, включающее в себя следующее:
- RCCS (Radar and Camera Calibration System)
- CCS (Camera Calibration System)
- Отражатель для калибровки радаров blind spot
- Комплект ADAS TRUCK
Решения TEXA позволяют с высочайшей точностью восстановить правильное функционирование систем ADAS, осуществляя статическую и динамическую калибровки, гарантируя широкое покрытие по маркам CAR и TRUCK, как, например, ALFA ROMEO, BMW, CHEVROLET, FIAT, JEEP, KIA/HYUNDAI, HONDA, INFINITI, LEXUS, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT/SMART, SUBARU, TOYOTA, VOLKSWAGEN GROUP, VOLVO, IVECO, MAN, RENAULT TRUCK, SCANIA, VOLVO TRUCKS.
Программное обеспечение IDC5 ведёт механика шаг за шагом по всем фазам, благодаря наличия специальных карт помощи, разработанных специально для каждого транспортного средства.
Кроме того, чтобы узнать все секреты систем ADAS, TEXAEDU разработала D9C и D9T, два специальных курса, благодаря которым будет осуществить все операции согласно стандартам различных концернов производителей автомобилей.
RCCS, многофункциональная и мультимарочная структура для радаров и видеокамер
RCCS (Radar and Camera Calibration System) является профессиональным решением, которое TEXA разработала для кузовщиков, для специалистов по замене стёкол и для мультимарочных СТО, чтобы осуществить операции по калибровке видеокамер и радаров.
RCCS состоит из прочной подставки с электрическим регулятором высоты и простой для перемещения внутри СТО, благодаря поворотным колёсам, регулируемая балка оснащена отражающим скользящим диском и двумя зеркалами, два практичных самоцентрирующихся крепежа с инновационной системой мгновенного зацепления колеса в комплекте с лазерными указателями и градуированной шкалой, которые обеспечивают максимальную точность при выравнивании ТС.
Это технологическое оборудование позволяет расположить RCCS с лёгкостью, с абсолютной точностью и при полной безопасности в с оответствии с н ормативами, предусмотренными различными концернами производителями автомобилей.
RCCS является модульным, совместим со всеми мишенями TEXA, с возможностью выбора только того, что необходимо, основываясь на требования каждого отдельного механика.
RCCS является универсальным, может быть использован вместе с другими решениями для калибровки радаров и задних видеокамер, позволяя создать полное решение, которое в состоянии работать с электронными системами помощи водителю, как, например:
- Уведомление о заднем столкновении;
- Уведомление о перемещении на полосу;
- Дополнительный контроль скорости;
- Помощь при парковке;
- Распознавание дорожных знаков;
- Определение слепого угла;
- Система ночного видения;
- Видеокамера на 360 градусов.
CCS, мультимарочный комплект для калибровки видеокамер
Если раньше, в случае повреждения лобового стекла, было достаточно заменить его, то на сегодняшний день, при наличии видеокамер, используемых для помощи водителю, необходимо также восстановить их функционирование.
CCS (Camera Calibration System) спроетирована, чтобы получить лучшую комбинацию на основе собственных рабочих требований. Состоит из прочной подставки, на которой располагаются различные мишени, разделённые по маркам.
Для CCS есть также опциональная напольная градуированная панель и два держателя для центрального расположения их на колесе с помощью лазерного уровня. Конструкторские характеристики комплекта делают его базовым решением,
простым в использовании, удобным и легко перемещаемым
внутри СТО.
CCS является превосходным для тех, кто не может выделить постоянное место на СТО для операций калибровки видеокамер, потому что, как только закончится работа с определённым транспортным средством, вся конструкция может быть демонтирована и складирована в небольшом пространстве.
Калибровочные мишени видеокамер CAR
Мишени превосходно интегрируются с комплектами RCCS и CCS.
KIA/HYUNDAI Tipo 2 FIAT 500X, JEEP RENEGADE (front)
MERCEDES Type 1 (rear)
MERCEDES Type 2 (rear)
MERCEDES (front)
MERCEDES NIGHT VISION (front)
NISSAN (front)
NISSAN / INFINITI (front)
VAG (front)
VAG (rear)
VAG (Cam 360°)
TOYOTA Type 1 (front)
TOYOTA Type 3-2 (front)
HONDA (front)
HONDA Type 2 (front)
MITSUBISHI (front)
MAZDA (front)
MAZDA Type 2 (front)
RENAULT / SMART
ALFA GIULIA (front)
SUBARU (front)
Отражатели для калибровки радаров blind spot
Это необходимая структура, чтобы осуществить калибровку радаров с ультразвуковым датчиком, присутствующим в следующих марках HYUNDAI, HONDA, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, SUBARU, TOYOTA.
Состоит из металлического отражательного конуса, лазера и гониометрического шаблона, который позволяет правильно расположить пирамидальный конус. Отражатель, разработанный в TEXA, является многофункциональным, потому что может быть использован, как для фронтальных радаров, так и для боковых и задних.
Комплект ADAS TRUCK
Для некоторых марок грузовых и лёгких коммерческих автомобилей необходимо иметь соответствующее оборудование для правильной калибровки систем помощи водителю таких, как видеокамеры, радары или датчики, которыми управляет Adaptive Cruise Control.
Предложение TEXA для калибровки включает в себя измерительную балку, мишени для видеокамер, разделённые по маркам, и лазеры, необходимые, чтобы гарантировать правильное расположение и калибровку радаров производителей WABCO, TRW и TRW/Knorr.
Комплект ADAS TRUCK включает в себя также набор держателей с лазерным указателем, лазер необходим для регулировки Adaptive Cruise Control, зеркало для радара WABCO. Кроме того, ПО IDC5 с помощью процедуры адаптации ведёт оператора шаг за шагом также во время ремонта транспортных средств, которые осуществляют автокалибровку на дороге.
Мишени и аксессуары для калибровки TRUCK
KIT ADAS TRUCK
VOLVO/RENAULT TRUCK Euro 6
MAN SCANIA IVECO DAILY 2014
Laser per Adaptive Cruise Control
Specchio adattatore radar WABCO (optional)
Set di griffe con puntatore laser
Превосходная совместимость с ПО IDC5
Решения TEXA должны быть использованы вместе с диагностическим программным обеспечением IDC5, позволяя быстро довести до конца все операции.
На самом деле, приложения предоставляют в распоряжение соответствующюю помощь при диагностики, разделённые по каждой отдельной марке/модели с инструкциями (например, высота мешени от земли, расстояние до транспортного средства, выравнивание и т.д.) для правильного расположения конструкции, сопровождая шаг за шагом по всем фазам работы.
Кроме того, в конце калибровки можно распечатать отчёт со всеми проведёнными операциями, чтобы отдать его клиенту.
Сервисы Для Клиентов TEXA
TEXA всегда прилагает к своим приборам серию полезных сервисов, чтобы они были всегда обновлёнными при постоянной эволюции транспортных средств, предлагая дополнительную конкретную помощь в решении неисправностей и гарантируя для СТО компетентность на 360°.
Основными сервисами TEXA являеются TEXPACK, годовой контракт на обновление всех типов категорий транспортных средств, и TEX@info (технические бюллетини, функция “РЕШЁННЫЕ ПРОБЛЕМЫ” powered by Google, доступ к Горячим Линиям и iSupport).
Кроме того, TEXA имеет виртуальный магазин, куда можно попасть напрямую из ПО TEXA, с помощью которого можно запросить активацию многочисленных приложений, связанных с миром ремонта.
Устройства TEXA являются идеальными для всех операторов, потому что позволяют:
Расширить бизнес своей деятельности;
Работать простым, безопасным и профессинальным способом;
Калибровать все системы ADAS, присутствующие в транспортном средстве;
Создать правильную комбинацию на основе собственных профессиональных требований;
Инвестировать в инновационную систему с уверенным экономическим возвратом;
Рассчитывать на высококвалифицированное обучение, благодаря специальным курсам TEXAEDU.
Таблица применяемости
Фронтальная камера | Задняя камера | 360° камера | Фронтальный радар | Задний разад | Слепое пятно | Система парковки PARK ASSIST | Боковая камера | |
ACURA | DYNAMIC | |||||||
ALFA ROMEO | STATIC | |||||||
ALFA ROMEO | STATIC | |||||||
AUDI | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | |||
BENTLEY | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | ||||
BMW | DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | |||||
CHEVROLET | DYNAMIC | |||||||
CITROEN | DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | ||||
DACIA | STATIC | STATIC | ||||||
DODGE | STATIC | |||||||
FIAT | STATIC / DYNAMIC | STATIC | ||||||
FORD | DYNAMIC | DYNAMIC | ||||||
HOLDEN | DYNAMIC | |||||||
HONDA | STATIC | DYNAMIC | ||||||
HYUNDAI | STATIC | STATIC / DYNAMIC | DYNAMIC | |||||
INFINITI | STATIC | DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | ||||
JEEP | STATIC / DYNAMIC | STATIC | ||||||
KIA | STATIC | STATIC / DYNAMIC | DYNAMIC | |||||
LAMBORGHINI | STATIC | STATIC | ||||||
LAND ROVER | DYNAMIC | |||||||
LEXUS | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | ||||
MAZDA | STATIC / DYNAMIC | STATIC | STATIC | |||||
MERCEDES-BENZ | STATIC | STATIC / DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | ||||
MINI | DYNAMIC | |||||||
MITSUBISHI | STATIC / DYNAMIC | Доступно с 67.1.0 Car | Доступно с 67.1.0 Car | DYNAMIC | Доступно с 67.1.0 Car | Доступно с 67.1.0 Car | ||
NISSAN | STATIC | STATIC / DYNAMIC | STATIC / DYNAMIC | STATIC | STATIC / DYNAMIC | |||
OPEL (GM) | STATIC / DYNAMIC | STATIC / DYNAMIC | STATIC / DYNAMIC | |||||
PEUGEOT | STATIC / DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | ||||
PORSCHE | STATIC | |||||||
RAVON | DYNAMIC | |||||||
RENAULT | STATIC | STATIC | STATIC / DYNAMIC | STATIC | ||||
RENAULT SAMSUNG | STATIC | STATIC | STATIC / DYNAMIC | STATIC | ||||
ROLLS-ROYCE | DYNAMIC | |||||||
SAAB | DYNAMIC | |||||||
SEAT | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | |||
SKODA | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | |||
SMART | STATIC | STATIC | DYNAMIC | |||||
SUBARU | STATIC | STATIC | ||||||
SUZUKI | Доступно с 68.0 Car | |||||||
TOYOTA | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | ||||
TROLLER | DYNAMIC | |||||||
VOLKSWAGEN | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | STATIC | |||
VOLVO | DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC | DYNAMIC |