Sivik STELLAR (Стеллар)

Удобно работать оператору

Новый эргономичный дизайн корпуса и верхней крышки повышает удобство работы со станком

• упрощен доступ к дальним ячейкам рабочего стола;
• пульт управления ближе к оператору;
• удобно работать стоя вплотную к станку благодаря наклонной передней стенке.

Лучшая эргономика в модельном ряду балансировочных станков Sivik

• Вал станка максимально смещен к оператору. Сохранен большой вылет вала - 284 мм. Удобно обслуживать даже самые большие и широкие колеса.
  
• Конструкция кожуха позволяет поставить станок вплотную к стене.
• Большая площадь поверхности рабочего стола. Удобно хранить грузы, конусы, быстросъемную гайку и другие инструменты. Глубокие ячейки вмещают стандартную упаковку грузов целиком. Имеется круглая ячейка для бутылки с обезжиривателем.

Минимальное время балансировки – уникальная технология Green Weight (балансировка колеса одним грузом за один цикл)

• Станок автоматически вычисляет вес груза и положение внутри колеса таким образом, чтобы устранить и самый вредный статический дисбаланс и максимально скомпенсировать моментный. Эта технология устраняет вибрации одним грузом лучше, чем традиционная динамическая балансировка двумя грузами за счет более точного устранения статического дисбаланса.
• 80% колес гражданских автомобилей могут быть отбалансированы по технологии GreenWeight.

Легкое управление станком – сенсорный монитор

• Новый современный интерфейс. Управлять станком можно привычными для всех касаниями иконок на экране. Для прокрутки и перелистывания страниц достаточно провести пальцем по экрану. Не надо тратить ни одного лишнего движения.
• Быстрый доступ ко всем важнейшим функциям балансировочного станка с главного экрана.
• Интерфейс STELLAR выделяет мгновенная отзывчивость и плавная, без фризов и задержек, анимация.
• Подробные живые трехмерные модели, крупные иконки и спокойная темная тема экрана делают балансировку понятной, наглядной и комфортной.

Дополнительная задняя панель

• Конусы и зажимную втулку удобно хранить на специальных держателях на панели под правой рукой. Не надо тянуться за конусом на столе через колесо.
• Полная защита от грязи.

Надежный балансировочный станок от российского производителя

Полный цикл производства балансировочных станков располагается в городе Омске. Завод оснащен современным новейшим оборудованием.

Автоматический ввод дистанции и диаметра электронной линейкой

Stellar оснащен электронной линейкой для автоматического ввода дистанции и диаметра.

По сравнению с ручным вводом использование электронной линейки обеспечивает высокую скорость работы, исключает ошибки при вводе параметров колеса.

Ультразвуковой датчик измерения ширины

Станок автоматически вводит ширину диска. УЗ-датчик моментально считывает ширину при опускании кожуха. Повышается скорость балансировки штампованных колес.

Оценка нарушения геометрии диска и необходимости его правки RimRunout 2.0

• Точно определяет зоны деформации диска, автоматически оценивает необходимость его правки. Если диск поврежден, то на экране появится сообщение – ТРЕБУЕТСЯ ПРАВКА, а если радиальное биение не значительно – станок сообщит БИЕНИЕ В НОРМЕ.
• Результаты измерений сохраняются для каждого оператора отдельно. То есть можно одновременно измерять и править до 6 дисков.
• Результаты первого измерения биений сохраняются, их можно сравнить с текущим состоянием диска. Специалист шиномонтажной мастерской может объективно подтвердить клиенту объем и качество выполненных работ по реставрации диска.

На станке могут одновременно работать до 6 операторов

• Одновременно можно обслуживать 6 комплектов колес.
• Параметры каждого комплекта достаточно ввести 1 раз.
• Переключиться между комплектами можно нажатием одной кнопки.

Анализ и контроль объема работ

• Станок формирует подробный отчет отбалансированных колес и установленных грузов с возможностью записи на SD-карту.
• Вы можете отследить время работы, размер обслуженных колес, тип установленных грузов, массу грузов.

Компьютерная оптимизация положения шина-диск

• При больших показателях дисбаланса можно выполнить процедуру оптимизации положения шина-диск. Провернув шину относительно диска по подсказкам станка, можно снизить массу устанавливаемых грузов.
• Процедуру оптимизации под руководством станка проводить быстрее и точнее, чем вручную.
• Гарантировано получение минимального статического дисбаланса колеса не более чем за два проворота шины.
• Во время длительной оптимизации на станке можно балансировать другие колеса, переключившись на другого оператора.

В комплекте устройство для подачи ленточных грузов

• экономить на расходных материалах – не остается обрезков шестидесяти граммовых лент
• аккуратно и чисто организовать хранение на рабочем столе станка

Точечный лазерный указатель

Точечный лазерный указатель места установки грузов увеличивает скорость установки груза и повышает производительность работы оператора. Груз можно установить вручную абсолютно точно в расчетную точку (по углу и по дистанции) без применения зажима на линейке.

Технология S-Drive

Микропроцессорный блок управления двигателем на базе технологии S-Drive обеспечивает:

• векторное управление малошумящим 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение;
• расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза;
• учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала;
• следящее удержание в расчетном положении;
• подтормаживание вала при установке/снятии колеса.

Технология AutoALU

• Автоматическое определение схемы установки (ALU);
• Автоматическое определение типов грузов (от типа груза зависит смещение центра тяжести груза в плоскости коррекции).

Технология NO TOUCH

При балансировке колеса оператор может не нажимать ни одной кнопки – станок будет сам вести оператора, а где нужно, автоматически подстроится под его действия.

• автоматический ввод размеров при выдвижении линейки в начале измерений;
• автоматический вызов программы AutoALU после ввода размеров;
• автоматический запуск измерения дисбаланса при опускании кожуха;
• автоматический поворот к месту установки груза слева после;
• измерения дисбаланса. Если слева груз не требуется, то для установки груза справа;
• автоматическое управление установкой ленточного груза при выдвижении линейки после измерения дисбаланса;
• для установки груза с другой стороны достаточно толкнуть колесо, и оно остановится в месте установки следующего груза;
• автоматическое подтормаживание вала для снятияустановки колеса по завершении процесса балансировки.

Технология измерения биения диска

Данная технология дает возможность выявить:

• наличие отклонений обода от идеальной окружности
• усредненное значение биения диска
• значение дефекта относительно положения “12 часов” (или “6 часов”)

Позволяет определить необходимость ремонта или замены диска.

Оптимизация положения шины

Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.

Удобный способ установки грузов

В меню балансировочного станка вы можете выбрать удобный способ установки грузов:

• на 6 часов;
• на 12 часов;
• линейкой.

Встроенный счетчик

Встроенный счетчик отбалансированных колес позволяет контролировать объем выполненных работ и использованных расходных материалов.

Компенсация дисбаланса

На станке можно выполнить компенсацию дисбаланса адаптера.

Режим Split

Возможность установки груза за спицами.

Традиционное измерение положения грузов:

(в балансировочных станках многих других производителей)

Параметры диска, используемые при расчете, отличаются от фактического

Direct 3D: Прямое измерение положения грузов

(в балансировочных станках Сивик)

Параметры диска, используемые при расчете, совпадают с фактическими

Прямое измерение осуществляется автоматически электронной линейкой и УЗ-датчиком.
Для ввода диаметра и дистанции достаточно подвести линейку к плоскости установки груза. Ширину станок определит автоматически во время измерения дисбаланса при опускании кожуха.

Измерительная система на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз. Станок сам распознает схему установки грузов и способ его крепления (набивной или самоклеящийся).

Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

Точная установка ленточных грузов

Завершающая часть технологии Direct3D – установка ленточных грузов электронной линейкой:

• точно на дистанцию, соответствующую расчетной;
• точно в расчетное угловое положение;
• оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает его до звукового сигнала и прижимает к ободу.

Станок также поддерживает традиционную схему установки груза в положение «12 час» или «6 час». Однако, такой способ установки требует особого внимания мастера – из-за возможных ошибок и "ручного" смещения груза вне плоскости установки или по окружности до 20 мм. Такая ошибка может привести к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).

Технология PowerGuard

Встроенная защита от перенапряжения: При броске напряжения электроника станка не выйдет из строя. Как известно, качество питающей сети во многих регионах остается низким. В связи с этим на всех станках Sivik применено уникальное решение – установлен блок защиты от перепадов напряжения:

• подавление кратковременных бросков напряжения;
• автоматическое отключение при продолжительном превышении напряжения со звуковым сигналом.

После нормализации напряжения в сети станок можно снова включить и продолжить работу.

Гарантия качества

Станок внесен в государственный реестр средств измерений, что подтверждает его высокую точность.

Комплект из 3 стандартных конусов (43÷114,5 мм)

Изготовлен по технологии SIVIK ARMOR

Клещи для установки и снятия грузов

Двухсторонний конус 108-174 мм и кольцо для крепления колес легкого коммерческого транспорта с больших диаметром центрального отверстия.

Изготовлен по технологии SIVIK ARMOR