Поддержка: +7 812 336-22-15

Сервис: +7 812 336-22-25

НТС МТ10СОМ

Код товара: МТ10СОМ

МТ10СОМ - профессиональный диагностический комплекс. Предназначен для диагностики систем: зажигания, топливоподачи бензиновых и дизельных двигателей, газораспределения, предпускового разогрева дизельных двигателей, питания и зарядки. Работает на базе адаптера АМД-10СО,...

Подробное описание

Преимущества и специальные предложения

МТ10СОМ - профессиональный диагностический комплекс. Предназначен для диагностики систем: зажигания, топливоподачи бензиновых и дизельных двигателей, газораспределения, предпускового разогрева дизельных двигателей, питания и зарядки. Работает на базе адаптера АМД-10СО, по сравнению с предыдущими модификациями обеспечивает расширенный функционал.

Сканер МТ10СОМ работает под управлением программного обеспечения МТ10 и подходит для диагностики неисправностей на основе системы OBDII автомобилей: ВАЗ, ГАЗ, GM-AVTOVAZ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ/КАМАЗ, MAZ, ПАЗ, ЗИЛ, DAEWOO, KIA, Ford, Renault, FIAT, Peugeot, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, Chery, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Mazda, Toyota/Lexus, CITROEN, Suzuki, Great Wall, Subaru, BAW, SsangYong, Hafei, Geely, BYD, Lifan, группа VAG.

Конструкция диагностического комплекса МТ10СОМ обеспечивает применение как в стационарном, так и в мобильном варианте. Электропитание производится от аккумулятора тестируемого автомобиля через адаптер.

Режимы работы сканера МТ10СОМ:

  • Считывание кодов неисправностей;
  • 2-х канальный осциллограф;
  • Самописец с возможностью записи и заполнения базы данных.

Комплекс Сканер МТ10СОМ включает три подсистемы:

1. СКАНЕР

Сканер позволяет:

  • автоматически определять тип ЭБУ (только для некоторых производителей);
  • просматривать в динамике все контролируемые параметры ЭБУ и напрямую устройств ЭСУД, просматривать как в цифровом, так и в графическом виде до 16-ти параметров одновременно, а при просмотре в режиме «список» количество просматриваемых переменных ограничено лишь высотой и разрешением Вашего монитора;
  • вести долговременную запись поступающей информации. Запись может быть включена в любой момент во время просмотра. Время записи ограничено только свободным местом на жестком диске компьютера;
  • получать сведения о кодах неисправностей ЭБУ, паспортах ЭБУ, двигателя, калибровках, таблицах коэффициентов топливоподачи и других таблиц обучения (если это позволяет ЭБУ);
  • управлять исполнительными механизмами двигателя в процессе отображения интересующих параметров (если это позволяет ЭБУ);
  • проводить испытания для определения механических потерь, скорости прогрева двигателя, баланса индикаторной мощности, цилиндрового баланса, неравномерности холостого хода, производительности датчика кислорода, проводить тест генератора, запуска, разгона и динамики разгона, прокрутки (если это позволяет ЭБУ);
  • проверить токсичность выхлопов на газоанализаторе (газоанализатор в комплект не входит). Перечень поддерживаемых газоанализаторов: Автотест 01.01, 01.02, 01.03, 02.02, Аскон-02-13, -02-44, Инфакар 10.01, 10.02, М-1.01, М-1.02, М-2.01, М-2.02, Инфакар-Д, Оптогаз-500.х, Автотест 02.03С.


2. МОТОР-ТЕСТЕР

В состав Сканера МТ10СОМ входит 2-канальный осциллограф с функциями мотор-тестера.

Мотор-Тестер позволяет производить углубленную диагностику систем зажигания (классических, электронных, микропроцессорных) с механическим либо статическим распределением энергии, электронных систем управления двигателем как отечественного, так и импортного производства. Мотор-Тестер является универсальным средством, позволяющим проводить диагностику большинства существующих типов автомобилей с бензиновыми (и частично дизельными) ДВС.

Диагностируемые системы:

Система зажигания

  • Диагностика первичных и вторичных цепей зажигания (определение состояния свечей и свечных проводов;
  • Проверка режимов работы и неисправностей катушки зажигания;
  • Диагностика коммутатора и датчика Холла.

Система топливоподачи бензиновых двигателей

  • Электрическое тестирование каналов управления топливными форсунками и исполнительными механизмами (регулятора холостого хода и т.д.);
  • Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, датчика массового расхода воздуха и т.д.);
  • Идентификация состава выхлопных газов путем подключения внешнего газоанализатора.

Система топливоподачи дизельных двигателей

  • Диагностика состояния ТНВД и форсунок по характеру кривой пульсаций давления в топливных трубках (с усилителем заряда УЗ-ПС и датчиками ПД-4/ ПД-6);
  • Электрическая проверка каналов управления топливными форсунками.

Система предпускового разогрева дизельных двигателей

  • Диагностика электрических цепей свечей накала или запальной свечи (с датчиком тока КТ-14С).

Система газораспределения

  • Измерение относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки;
  • Определение компрессии в динамике (на работающем двигателе) и в режиме прокрутки (с датчиками давления ДД-8С/ДД-10С);
  • Оценка правильности установки ремня ГРМ (с датчиками давления ДД-8С/ДД-10С);
  • Контроль работы клапанов (с датчиками давления в цилиндре ДД-8С/ДД-10С или с датчиком абсолютного давления ДТК-2С).

Система питания и зарядки

  • Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора.

3. БАЗА ДАННЫХ

Обеспечивает: Учет клиентов и выполненных работ. Печать отчетов о результатах тестирования и найденных неисправностях.


Минимальные требования к компьютеру

  • Процессор Pentium IV 1,8 ГГц;
  • Оперативная память 512 Мб;
  • Ethernet адаптер 10/100 BASE-T;
  • Видеоадаптер 1024 х 768;
  • COM-порт (для подключения газоанализатора);
  • CD-ROM для установки ПО;
  • Операционная система Windows ХР/Vista/7.

Технические характеристики

Входное напряжение: ± 200 В
Входное сопротивление: 240 кОм
Частота дискретизации: 1 МГц
Разрядность АЦП: 10 бит
Напряжение питания прибора от бортовой сети автомобиля: 7…33 В
Потребляемая мощность: не более 5 Вт
Габаритные размеры адаптера: 180 х 135 х 40 мм
Масса адаптера: 0,5 кг
Тип соединения с компьютером: Ethernet 10-BASE-T
Операционная система: Windows XP/VISTA/7
Поддерживаемые диагностические интерфейсы: ISO9141-2(К-L-line)
J1850(VPW, PWM)
CAN: ISO11898 (high speed)
ISO11519 (Fault tolerant)
J2411(Single wire)
J1939

Комплектация

Базовая комплектация
Сканер МТ10СОМ
Адаптер АМД-10СО
Кабели
Ethernet 10-BASE-T для подключения АМД-10СО к компьютеру
СО4-Д32-ВАЗ АКК для подключения к аккумулятору автомобиля и кабелям СО4-Д21-ВАЗ и СО4-Д41-ГАЗ АБС
Диагностический Д14-Д11-ДИАГ - основной кабель-удлинитель для всех автомобилей, допускается замена на кабель СО10-Д11-ДИАГ
СО4-Д21-ВАЗ для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO с 12-контактной диаг. колодкой (GM)
Кабели-адаптеры
ГАЗ АМ4-Д22-ГАЗ для автомобилей ГАЗ, УАЗ
OBD II
АМД4-Д46-OBD II 1 для автомобилей с диаг. колодкой OBD II, допускается замена на кабель СО10-Д21-OBD II
Кабели-пробники
VAG-4 АМ4-Д52-VAG для автомобилей группы VAG до 1994 года, KIA SPECTRA и др.
Желтый СО10-С11-Ж для подключения к низковольтным цепям ЭСУД
Голубой СО10-С21-Г для подключения к низковольтным цепям ЭСУД
Датчики
Высокого напряжения ДВН-2В
Высокого напряжения ДВН-4В-М
Высокого напряжения ДВН-4В-П
Шнуры-переходники для подключения к датчикам и ИМ автомобиля
ШП-3-1,5 (4 шт.)
ШП-3-2,8 (4 шт.)
ШП-3-6,3 (4 шт.)
ШП-КГ (2 шт.) для подключ. к различным датчикам, ИМ и “массе”
Клещи синхронизации КСИ-6
Комплект щупов для АМД-4А (7 шт.)
Паспорт Сканер МТ10СОМ 1
Документация и ПО на CD диске
Дополнительные принадлежности (приобретаются отдельно)
Кабели-адаптеры
АМД4-Д49-OBDII/LR для подключения к автомобилям Lada LARGUS, RENAULT
Steyr АМ4-Д62-Steyr для подключения к автомобилям с ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-560)
DEUTSCH9
АМД4-Д45-DEUTSCH9 для подключения к автомобилям с колодкой J1939 9pin (КАМАЗ-Cummins)
СО10-П11-АКК для подключения к аккумулятору автомобиля
АМ4-Д32-ВАЗ для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO с 12-контактной диаг. колодкой (GM)
Клещи токовые КТ-14C
Датчики
Абсолютного давления ДТК-2C датчик абс.давления/пульсаций 300/13 кПа
Давления ДД-8C 40 бар, с комплектом переходников для подсоединения к дизельным двигателям
Давления ДД-10C 25 бар, с двумя переходниками под резьбы М14х1.25 и М12х1.25
Усилитель заряда УЗ-ПC Усилитель для пьезодатчиков ПД-4/6
Пьезодатчики
ПД-4 Для наблюдения пульсаций давления в трубках высокого давления дизельных двигателей d 4…6мм
ПД-6 Для наблюдения пульсаций давления в трубках высокого давления дизельных двигателей d 6…8мм

Обратите внимание

Скриншоты