НТС МТ10КMВ
НТС МТ10КMВ - комплект, удовлетворяющий требованиям МЧС, МВД и МО. Поддерживает диагностику в режиме сканера автомобилей КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ПАЗ, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ. Включает в себя полнофункциональный мотор-тестер для бензиновых (и частично дизельных) ДВС, компьютерный сканер дл...
Подробное описаниеТовар снят с продажи
Обратитесь к нам, и мы подскажем, чем заменить эту модель.
+7 (812) 336-22-14
Преимущества и специальные предложения
НТС МТ10КMВ - комплект, удовлетворяющий требованиям МЧС, МВД и МО. Поддерживает диагностику в режиме сканера автомобилей КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ПАЗ, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ. Включает в себя полнофункциональный мотор-тестер для бензиновых (и частично дизельных) ДВС, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей и базу данных.
Комплекс Мотор-Тестер МТ10КМ работает на основе программного обеспечения МТ10 с блоком автомобильной диагностики АМД-4АКМ. В состав Мотор-Тестера МТ10КМ также входит широкий ряд аксессуаров: датчики, клещи, стробоскоп и др., а также диагностические кабели.
Последнюю версию программного обеспечения можно загрузить с сайта производителя
Комплекс включает три подсистемы:
1. СКАНЕР
Сканер позволяет:
- автоматически определять тип ЭБУ (только для некоторых производителей);
- просматривать в динамике все контролируемые параметры ЭБУ и напрямую устройств ЭСУД, просматривать как в цифровом, так и в графическом виде до 16-ти параметров одновременно, а при просмотре в режиме «список» количество просматриваемых переменных ограничено лишь высотой и разрешением Вашего монитора;
- вести долговременную запись поступающей информации. Запись может быть включена в любой момент во время просмотра. Время записи ограничено только свободным местом на жестком диске компьютера;
- получать сведения о кодах неисправностей ЭБУ, паспортах ЭБУ, двигателя, калибровках, таблицах коэффициентов топливоподачи и других таблиц обучения (если это позволяет ЭБУ);
- управлять исполнительными механизмами двигателя в процессе отображения интересующих параметров (если это позволяет ЭБУ);
- проводить испытания для определения механических потерь, скорости прогрева двигателя, баланса индикаторной мощности, цилиндрового баланса, неравномерности холостого хода, производительности датчика кислорода, проводить тест генератора, запуска, разгона и динамики разгона, прокрутки (если это позволяет ЭБУ);
- проверить токсичность выхлопов на газоанализаторе (газоанализатор в комплект не входит). Перечень поддерживаемых газоанализаторов: Автотест 01.01, 01.02, 01.03, 02.02, Аскон-02-13, -02-44, Инфакар 10.01, 10.02, М-1.01, М-1.02, М-2.01, М-2.02, Инфакар-Д, Оптогаз-500.х, Автотест 02.03С.
2. МОТОР-ТЕСТЕР
В состав Сканера МТ10КМ входит 2-канальный осциллограф с функциями мотор-тестера.
Мотор-Тестер позволяет производить углубленную диагностику систем зажигания (классических, электронных, микропроцессорных) с механическим либо статическим распределением энергии, электронных систем управления двигателем как отечественного, так и импортного производства. Мотор-Тестер является универсальным средством, позволяющим проводить диагностику большинства существующих типов автомобилей с бензиновыми (и частично дизельными) ДВС.
Диагностируемые системы:
Система зажигания
- Диагностика первичных и вторичных цепей зажигания (определение состояния свечей и свечных проводов;
- Проверка режимов работы и неисправностей катушки зажигания;
- Диагностика коммутатора и датчика Холла.
Система топливоподачи бензиновых двигателей
- Электрическое тестирование каналов управления топливными форсунками и исполнительными механизмами (регулятора холостого хода и т.д.);
- Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, датчика массового расхода воздуха и т.д.);
- Идентификация состава выхлопных газов путем подключения внешнего газоанализатора.
Система топливоподачи дизельных двигателей
- Диагностика состояния ТНВД и форсунок по характеру кривой пульсаций давления в топливных трубках (с усилителем заряда УЗ-ПС и датчиками ПД-4/ ПД-6);
- Электрическая проверка каналов управления топливными форсунками.
Система предпускового разогрева дизельных двигателей
- Диагностика электрических цепей свечей накала или запальной свечи (с датчиком тока КТ-14С).
Система газораспределения
- Измерение относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки;
- Определение компрессии в динамике (на работающем двигателе) и в режиме прокрутки (с датчиками давления ДД-8С/ДД-10С);
- Оценка правильности установки ремня ГРМ (с датчиками давления ДД-8С/ДД-10С);
- Контроль работы клапанов (с датчиками давления в цилиндре ДД-8С/ДД-10С или с датчиком абсолютного давления ДТК-2С).
Система питания и зарядки
- Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора.
3. БАЗА ДАННЫХ
Обеспечивает: Учет клиентов и выполненных работ. Печать отчетов о результатах тестирования и найденных неисправностях.
Основные функции мотор-тестера:
![001.jpg 001.jpg](/upload/medialibrary/08b/08b2906bfdc6ac840287a566a6165d3e.jpg)
Диагностика вторичных цепей зажигания автомобилей.
![002.jpg 002.jpg](/upload/medialibrary/717/717aec72a33b4d5162d403fc4e79f883.jpg)
Диагностика первичных цепей зажигания автомобилей.
![003.jpg 003.jpg](/upload/medialibrary/ed2/ed21100f8882b114bbea396ebd210024.jpg)
Динамическая компрессия (проверка работы ГРМ).
![004.jpg 004.jpg](/upload/medialibrary/fd3/fd34528e06656dcd28138e3a2faa0b0c.jpg)
Измерение относительной компрессии.
![005.jpg 005.jpg](/upload/medialibrary/389/389b3e9d5466f24cdb3e22e2c8b092ae.jpg)
Компрессограф.
![006.jpg 006.jpg](/upload/medialibrary/365/365c5a42f28589f2efa99365c04e2d52.jpg)
Проверка угловых параметров прерывателя-распределителя (УЗСК).
![007.jpg 007.jpg](/upload/medialibrary/5ba/5ba02f9997727945eedb303ec6c0f0af.jpg)
Диагностика АКБ и генератора.
![008.jpg 008.jpg](/upload/medialibrary/50d/50daea53c760ea1dbe1cd739b9b8e401.jpg)
Интерфейс пользователя в режиме Мотор-Тестера.
![009.jpg 009.jpg](/upload/medialibrary/141/141923f45461e4bc3eb2cd9f6fe9ee7f.jpg)
Проверка работы ГРМ, пульсации давления на впуске.
![010.jpg 010.jpg](/upload/medialibrary/01c/01c262a2bd7ba66276b55e06e0d19bfe.jpg)
Измерение компрессии.
![011.jpg 011.jpg](/upload/medialibrary/663/6639308419901028596a678bca260793.jpg)
Измерение угла впрыска при помощи датчика давления.
На сегодняшний день для диагностики доступно более 1200 различных систем.
Таблица диагностируемых блоков на сайте производителя
Список диагностируемых автомобилей и систем постоянно расширяется.
Минимальные требования к компьютеру
- Процессор Pentium IV 1,8 ГГц;
- Оперативная память 512 Мб;
- Ethernet адаптер 10/100 BASE-T;
- Видеоадаптер 1024 х 768;
- COM-порт (для подключения газоанализатора);
- CD-ROM для установки ПО;
- Операционная система Windows ХР/Vista/7.
Комплектация
- Блок автомобильной диагностики АМД-4АКМ;
- Источник питания АМД-4 (140…240В/12В,1А);
- Датчик высокого напряжения ДВН-2А;
- Датчик высокого напряжения ДВН-4А-П;
- Датчик высокого напряжения ДВН-4А-М;
- Клещи синхронизации КСИ-4;
- Клещи токовые КТ-14 250А;
- Стробоскоп СА-4 1;
- Датчик абсолютного давления ДТК-2;
- Кабель 10-BASE-T;
- Кабель-пробник AM4-С11-Ж – желтый;
- Кабель-пробник AM4-С21-Г - голубой;
- Кабель-пробник AM4-С31-З - зеленый;
- Кабель-пробник AM4-С41-К – красный;
- Кабель-пробник AM4-С51-Ф - фиолетовый;
- Кабель диагностический АМД4-Д14-ДИАГ;
- Кабель-адаптер OBDII СО10-Д21-OBDII
для автомобилей с диагностической колодкой OBD II, допускается замена на кабель AMД4-Д46-OBD II; - Кабель-адаптер ВАЗ/GM-12 AM4-Д32-ВАЗ
для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO c 12-контактной диагностической колодкой (GM); - Кабель-адаптер VAG-4 AM4-Д52-VAG
для автомобилей группы VAG: Audi, VW, Skoda, Seat, выпущенных до 1994 года; - Кабель-адаптер ГАЗ АМ4-Д22-ГАЗ
для автомобилей ГАЗ, УАЗ; - Кабель питания АМ4-П11-АКК
для автомобилей с 12-вольтовым бортовым питанием; используется совместно с кабелями-адаптерами в качестве кабеля питания; - Кабель первичных цепей/форсунок АМ4-С73-БЛОК
для подключения к системам с распределителем и одной катушкой зажигания; - Кабель-адаптер первичных цепей 4-канальный универсальный АМ4-СА1-Б4
для подключения к первичным цепям зажигания; - Кабель-адаптер первичных цепей 1-канальный универсальный АМ4-СВ1-Б1
для подключения к системам с распределителем и одной катушкой зажигания; - Кабель-адаптер первичных цепей ГАЗ 2-канальный АМ4-СC1-Б ГАЗ
для подключения к системам с двухвыводными катушками двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 (ГАЗ, УАЗ) или с одной двухвыводной катушкой (на автомобиле ОКА); - Кабель-адаптер первичных цепей ВАЗ/сдвоенные катушки АМ4-СК1-Б2 ВАЗ
для подключения к модулю катушек зажигания, используемом на двигателях ВАЗ 21114; - Кабель-адаптер форсунок ВАЗ АМ4-СН1-ФОРСУНКА
для подключения к цепям форсунок на двигателях ВАЗ 2111/2112; - Кабель ДВМТ/ДПКВ АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ
для подключения индуктивного датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) и/или датчика верхней мертвой точки (ДВМТ); - Кабель-адаптер ДПКВ/ВАЗ АМ4-СD1-ВАЗ ДПКВ
для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ; - Кабель-адаптер ДПКВ/ГАЗАМ4-СЕ1-ГАЗ ДПКВ
для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ; - Кабель-адаптер ДВМТ универсальный АМ4-СF1-ДВМТ
для подключения индуктивных датчиков верхней мертвой точки (ВМТ) ко входу синхронизации «ДВМТ/ДПКВ» для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ; - Кабель-адаптер ДПВК универсальный АМ4-СG1-ДПКВ
для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ; - Шнур-переходник ШП-3-1,5 4шт;
- Шнур-переходник ШП-3-2,8 10шт;
- Шнур-переходник ШП-3-6,3 6шт;
- Шнур-переходник ШП-КГ 3;
- Комплект щупов для АМД-4А (7 шт.);
- Паспорт Мотор-Тестер МТ10КМ;
- Программное обеспечение МТ10 и документация на CD.