Hunter WA
HUNTER WT C ДАТЧИКАМИ DSP700T Теперь владельцы тяжелых и среднетоннажных грузовиков будут сталкиваться с проблемой износа шин в 3 раза реже. Новая технология от Hunter Engineering сможет обеспечить точное измерение УУК 3-х осного тягача всего лишь за 4 минуты. WINTOE® Уверенност...
Подробное описаниеВсе комплектации
| Стоимость | Наличие | Тумба |
|
|
Мобильная (металл) | |
|
|
Мобильная (металл) | |
|
|
Мобильная (металл) | |
|
|
Мобильная (металл) |
Преимущества и специальные предложения
HUNTER WT C ДАТЧИКАМИ DSP700T
Теперь владельцы тяжелых и среднетоннажных грузовиков будут сталкиваться с проблемой износа шин в 3 раза реже. Новая технология от Hunter Engineering сможет обеспечить точное измерение УУК 3-х осного тягача всего лишь за 4 минуты.
WINTOE®
Уверенность в положении рулевого колеса по уровню каждый раз, без повторов регулировки и без использования фиксатора руля.
Автоматический калькулятор втулок
Подбирает втулку нужного размера и указывает положение установки без потери времени на установку "нулевой" втулки.
Самоцентрирующиеся колесные адаптеры
Стенд развал-схождения оснащен самоцентрирующимися адаптерами с диапазоном захвата дисков 15"-28".
Компенсация прокатыванием
На этом стенде развал-схождения поддомкрачивание колес или осей для компенсации биений не требуется! Все датчики компенсируются одновременно, как на 3-D HawkEye.
Толкатель грузовой
Легко перемещает тягач или прицеп при процедуре прокатывания. Оснащен заменяемым акккумулятором, может выполнять противооткатную функцию, как колесный "башмак".
Интеграция с аксессуарами
Возможность дооснастить стенд поворотными кругами с мостиками прокатывания и автоматическим пневмоприводом блокировки / разблокировки.
Работайте без проводов
Стенд укомплектован датчиками с беспроводной связью и быстросменными аккумуляторами для бесперебойной работы.
Прочность
Интегрированные электронные компоненты высокой надежности. Конструкция выполнена из легкого и прочного сплава, датчики защищены крышками с прорезиненными бамперами в удароопасных местах.
Развал-схождение прицепа
Регулировка углов без "привязки" к тягачу. С помощью грузового стенда развал-схождения Вы сможете осуществить точную регулировку углов прицепа или полуприцепа длиной до 15,2 м с помощью опционной балки, установленной на сцепном устройстве.
Карта покрытия
База данных спецификаций грузовых автомобилей - самая полная в своем классе, плюс всеоблемлющая база данных спецификаций легковых автомобилей, собранная Hunter.
Показания шести датчиков
По всем трем осям измерения отражаются одновременно. Минимальное количество перемещений датчиков по осям позволяет существенно сократить время для получения результата.
Опционные места хранения
Стойка хранения датчиков (слева) или тележка (справа) позволяет обеспечить быстрый доступ к оборудованию, когда требуется, или безопасно хранить датчики и адаптеры, когда оборудование не в работе.
Опция: дистанционный индикатор
Опционный дистанционный индикатор доступен для консолей WA и разработан специально, чтобы оператор мог контролировать весь процесс регулировок углов, когда основной монитор вне зоны видимости.
Опция: балка для прицепа
Эта опционная балка служит для установки датчиков на сцепное устройство прицепа или полуприцепа. Прицеп и полуприцеп регулируются, ориентируясь на геометрическую линию симметрии.
Расчет смещения задней оси
Сокращает вдвое процедуру регулировки смещения задней оси. График и рассчитанная толщина шайбы позволят произвести регулировку с первой попытки.
Видеоролики регулировок
Укрепите компетентность техников и расширьте возможности получения прибыли с помощью удобных видео настроек, предоставляемых HUNTER.
Измерение смещения рамы
Если требуется выравнивание осей относительно рамы, стенд измерит смещение рамы и рассчитает регулировки относительно оси симметрии рамы.
Результаты измерений
Вы сможете распечатать в цвете "до" и "после" результаты измерений тягача или прицепа / полуприцепа.
Принципы измерения и регулировки углов установки колес грузовых автомобилей
Грузовые стенды «развал-схождения» Hunter серии Winalign HD позволяют производить измерения углов двумя различными способами: относительно шасси (колес автомобиля) или относительно рамы грузового автомобиля (при ее наличии и возможности установить на нее измерительные линейки)
Метод измерения относительно шасси (колес)
Самый удобный и быстрый способ рекомендуемый для использования. При его использовании измерительная системы Hunter сначала определяет центровую линию шасси автомобиля, затем (по возможности) производится регулировка угла тяги (базовая задняя ось приводится к центровой линии), далее регулируется передняя ось, а затем остальные задние оси выставляются параллельно базовой. В результате автомобиль едет прямо относительно центровой линии, все задние оси выставлены параллельно друг другу а передняя ось отрегулирована относительно задней и руль выставлен прямо.
Метод измерения относительно рамы
Некоторые автопроизводители (в частности Mercedes-Benz) жестко требуют проведение измерений для рамных грузовых автомобилей относительно рамы, а не шасси (колес). В этом случае на раму устанавливаются специальные линейки на которые в начале процедуры устанавливаются датчики которые и позволяют стенду измерить центровую линию рамы. В ходе процесса оператор стенда может посмотреть на смещение центровых линий шасси и рамы относительно друг друга и переключаться между ними. Данный метод неприменим к автомобилям с несущим кузовом или конструкцией кузова где доступ к раме затруднен (например у автобусов).
Автомобиль с установленными линейками измерения относительно рамы
Экран программы Winalign показывающий смещение центровых линий шасси и рамы
Характеризация пола и поправка на высоту передних поворотных дисков
Поскольку поверхность на которой производится регулировка или измерение грузовых автомобилей может быть не идеальной, то погрешности могут быть перенесены на показания стенда.
Грузовой стенд «сход-развал» Hunter позволяет снять измерения с автомобиля так быстро, что в том числе позволяет использовать себя в качестве инструмента быстрой проверки для контроля всех автомобилей, проходящих через грузовой автосервис и последующей продажи услуги регулировки углов установки колес, и эта процедура может быть проведена не на оборудованной смотровой канаве, а на относительно ровном полу. Поэтому инженеры компании Hunter Engineering разработали специальную сервисную процедуру характеризации пола, в ходе которой стенд изучает особенности и неровности поверхности, запоминает их, и в последствии делает поправку на них. Также программа Winalign HD позволяет сделать поправку на высоту поворотных дисков и учесть ее для поправки на кастер.
Датчики DSP740T и DSP760T
Измерительная система Hunter для грузовых автомобилей поставляется в двух вариантах: Hunter DSP760T которая включает в себя шесть колесных датчиков для одновременного обслуживания трех осей, и Hunter DSP740T состоящая только из четырех датчиков. Преимущество шестидатчиковой системы DSP760T заключается в возможности регулировки трехосных автомобилей без процедуры переставления датчиков с одной оси на другую. Датчики DSP740T также позволяют обслуживать многоосные автомобили, но для обслуживания третьей и последующих осей требуется снять датчики с уже отрегулированной оси и переставить на следующую ось.
Hunter DSP760T
Hunter DSP740T
