Sivik GALAXY Plus красный

Удобный интерфейс

Вся информация о работе станка выводится на графический LCD дисплей. Каждый режим работы снабжен встроенной текстовой подсказкой.

Технология S-Drive

• векторное управление малошумящим 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение;
• расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза;
• учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала;
• следящее удержание в расчетном положении;
• подтормаживание вала при установке/снятии колеса.

Технология AutoALU

• Автоматическое определение схемы установки (ALU);
• Автоматическое определение типов грузов (от типа груза зависит смещение центра тяжести груза в плоскости коррекции).

Подсветка и лазер

Станок оснащен подсветкой и лазерным указателем для установки груза в положение на 6 часов. Подсветка будет включаться и при отчистки места установки груза.

Технология NO TOUCH

При балансировке колеса оператор может не нажимать ни одной кнопки – станок будет сам вести оператора, а где нужно, автоматически подстроится под его действия.

• автоматический ввод размеров при выдвижении линейки в начале измерений;
• автоматический вызов программы AutoALU после ввода размеров;
• автоматический запуск измерения дисбаланса при опускании кожуха;
• автоматический поворот к месту установки груза слева после;
• измерения дисбаланса. Если слева груз не требуется, то для установки груза справа;
• автоматическое управление установкой ленточного груза при выдвижении линейки после измерения дисбаланса;
• для установки груза с другой стороны достаточно толкнуть колесо, и оно остановится в месте установки следующего груза;
• автоматическое подтормаживание вала для снятияустановки колеса по завершении процесса балансировки.

Эргономика рабочего места

• вогнутая форма крышки и специальный бортик, препятствующий падению инструмента и грузов с рабочей поверхности станка
• специальная зона, позволяющая удобно расположить быстросъемную гайку, а также аксессуары к ней (кольцо, чашку)
• свободное расположение конусов: каждый конус может быть помещен в любую свободную ячейку
• свободное расположение инструмента: инструмент может быть расположен на двух горизонтальных площадках в удобном оператору порядке
• много ячеек для грузов позволяют разместить все ходовые номиналы, отдельная ячейка предусмотрена для ленточных грузов

Технология измерения биения диска

Данная технология дает возможность выявить:

• наличие отклонений обода от идеальной окружности
• усредненное значение биения диска
• значение дефекта относительно положения “12 часов” (или “6 часов”)

Позволяет определить необходимость ремонта или замены диска.

Оптимизация положения шины

Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.

Прямое измерение осуществляется автоматически электронной линейкой и УЗ-датчиком.
Для ввода диаметра и дистанции достаточно подвести линейку к плоскости установки груза. Ширину станок определит автоматически во время измерения дисбаланса при опускании кожуха.

Удобный способ установки грузов

В меню балансировочного станка вы можете выбрать удобный способ установки грузов:

• на 6 часов;
• на 12 часов;
• линейкой.

Не прерывая работу

На станке вы можете обслуживать одновременно до 3-ех автомобилей

Наглядные отчеты всегда под рукой

На станке можно посмотреть отчет об установленных грузах или записать его на флеш карту.

Встроенный счетчик

Встроенный счетчик отбалансированных колес позволяет контролировать объем выполненных работ и использованных расходных материалов.

Компенсация дисбаланса

На станке можно выполнить компенсацию дисбаланса адаптера.

Режим Split

Возможность установки груза за спицами.

Удобный способ установки грузов

В меню балансировочного станка вы можете выбрать удобный способ установки грузов:

• на 6 часов;
• на 12 часов;
• линейкой.

Балансировка любых колес

• автоматический ввод размеров выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”;
• установка ленточных грузов линейкой выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”;
• наружный диаметр устанавливаемых колес – до 900 мм (35”)

• технология Direct3D позволяет одинаково успешно балансировать колеса с различными дисками: штампованными, обычными литыми или PAX;
• конструкция шпинделя позволяет использовать адаптеры различных производителей для установки мотоциклетных колес и колес без центрального отверстия.