Техно Вектор 4, без стойки

Техно Вектор 4, без стойки

Расширенная поддержка:

  • Выезд специалиста
  • Квалифицированная поддержка онлайн
  • Горячая телефонная линия
  • Удаленное подключение для настройки и диагностики
  • Наличие запчастей
  • Обучение и помощь в вводе в эксплуатацию
  • Монтаж
Наличие Артикул Тумба Контур
Уточняйте 4108 Отсутствует 2 ИБ
Уточняйте 4214N Отсутствует П-образный
Уточняйте 4216 Отсутствует Замкнутый

Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес автомобиля, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров.

Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних.

Техно Вектор, модификации 4108, 4214N, 4216 позволяет осуществлять измерений и регулировки углов установки управляемых и неуправляемых колес автомобилей в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных заводов и диагностических центров.

Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров:

Для передней и задней оси:

  • суммарный и индивидуальный углы схождения колес;
  • угол развала колеса;
  • углы смещения колес*;
  • углы симметрии осей*.

* Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории «замкнутый контур».

Для передней оси (управляемые колеса):

  • угол продольного наклона оси поворота колеса;
  • угол поперечного наклона оси поворота колеса.

Допускается использование только двух передних измерительных блоках (ИБ) – мод. 4108, при этом, не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

Измерительные блоки оснащены магнито-резистивными датчиками поворота с термокомпенсацией (кордовая связь) для измерения углов в горизонтальной плоскости.

Для измерения углов развала и наклона оси поворота колеса применяются высокоточные, термокомпенсированные датчики наклона на базе 3D MEMS технологий, способные выдержать удары до 20000 g, которые обеспечивают высокую надежность работы и точность измерений.

Применение самоцентрирующихся захватов, позволяет работать с дисками диаметром от 12 до 22 дюймов, что позволяет охватить весь спектр современных автомобилей.

В общепринятом понимании приборы подразделяют на следующие категории:

  • «Замкнутый контур»
    предполагает наличие 8 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять все углы смещения и симметрии.
  • «П – контур» (Открытый контур)
    предполагает наличие 6 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси.
  • «2 ИБ»
    предполагает наличие 4 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять углы схождения и смещения моста (приближенно) только на одной оси. Для измерения другой оси необходима переустановка ИБ, что связано с потерями времени. Не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

Прибор обеспечивает контроль положения осей всех четырех колес автомобиля. Управление процессом измерений производиться путем переключения программ с помощью клавиатур пульта дистанционного управления или компьютерной стойки. Цифровая передача данных от измерительных блоков к электронному блоку управления осуществляется по сигнальным кабелям (10м). Цифровая передача данных на центральный компьютер позволяет увеличить стабильность работы. Связь между компьютером через USB - порт повышает скорость обмена информацией. Применение 12-ти разрядного АЦП увеличивает точность обработки сигнала датчиков.

В независимости от комплектации стенда, реализована процедура "Компенсация биения дисков" по 3-м точкам.

В память персонального компьютера прибора заложена база данных на большое количество моделей автомобилей. В процессе диагностического контроля обеспечивается непрерывный съем информации об угловом положении колес с графическим отображением режимов контроля и автоматической оценкой параметров на соответствие установленным в технической документации нормам. База данных содержит так же схемы регулировок соответствующих моделей автомобилей и схемы их загрузки при проведении контроля.

Прибор снабжен программой калибровки измерительных датчиков и калибровочным приспособлением, позволяющими оперативно сохранять и обновлять информацию об основных параметрах датчиков.

Компьютерные стойки управления прибором имеют маркировку «Т» - в случае комплектации стандартной стойкой и «S» - в случае комплектации комбинированной стойкой с ящиками для инструмента. Крышка выполнена из АБС пластика. Модификация компьютерной стойки выбирается по желанию заказчика.

В измерительные блоки всех моделей стендов сход-развал "Техно Вектор" встроены высокоточные электронные уровни со световой индикацией, что обеспечивает работу оператора даже при недостаточном освещении.

Комплектация стендов развал-схождение в зависимости от модели:

Наименование 4216 4214N 4108 Т4216 Т4214N Т4108
Электронный блок, широкоформатный мультемедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки
Компьютерная стойка серии Т      
Измерительные блоки замкнутый контур Техно Вектор        
Измерительные блоки П-образный контур Техно Вектор        
Измерительные блоки 2ИБ "Техно Вектор"        
Аксессуары (в базовой комплектации)

Аксессуары "Техно вектор" (в базовой комплектации)

Руководство по эксплуатации 1 шт.
Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) 4 шт.
Стопор для руля 1 шт.
Упор для тормоза 1 шт.
Поворотная платформа 2 шт.
Стяжка боковая 2 шт.
Стяжка калибровочная 2 шт.
Стяжка передняя 1 шт.
Пульт дистанционного управления 1 шт.
Кабель передних измерительных блоков 2 шт.
Кабель задних измерительных блоков 2 шт.
Калибровочное устройство "Техно Вектор" 1 шт.
Уровень калибровочный 1 шт.

  Диапазон
измерений
Макс.
погрешность
измерений
Сред.
статист.
погрешность
Углы установки передних колес
Углы развала колес ±8º ±5' ±2'
Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±6' ±3'
Угол продольного наклона шкворня ±19º ±10' ±6'
Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±10' ±6'
Углы поворота колес передней оси ±11º ±10' ±6'
Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20'
Углы установки задних колес
Углы развала колес ±8º ±5' ±2'
Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±6' ±3'
Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±5' ±2'
Углы симметрии
Угол смещения передней оси ±2,5º ±6' ±3'
Угол смещения задней оси* ±2,5º ±5' ±2'
Угол движения ±2,5º ±5' ±2'
Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±6' ±3'

* - для стендов с замкнутым контуром.

** - измеряется с помощью поворотных платформ.


Напряжение, В 220 ± 10%
Частота, Гц 50/60
Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷  22
Рабочая температура, °С +10 ÷ +35
Потребляемая мощность, Вт 150
Масса, нетто, Кг, 182
Масса, брутто, Кг 212
Объем, м3 1,3
Количество мест в упаковке 5
Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69


Отзывы о Техно Вектор 4, без стойки

Оставить отзыв

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста.

Вопросы и ответы

Документация

Фото в работе

Выберите подходящую модель в таблице

Технологии Автосервиса — официальный поставщик Technocar

Сертификат участника семинара ТехноВектор

Сертификат участника семинара ТехноВектор