Sivik NEXT (Некст)

Совокупность данных технологий позволяет компании производить данный узел с одними из наиболее высоких характеристик в отрасли.

• Используются подшипники только ведущих мировых производителей (в настоящее время – SKF*).
• Поликлиновые полиуретановые ремни обеспечивают не только низкий уровень шумов, но и показывают себя практически «вечными» в эксплуатации.
• Все производственные процессы сертифицированы по международному стандарту ISO-9001.
• 100% входной контроль точных деталей.
• 100% выходной контроль параметров вала в сборе.
• 100% приемка готовых станков отделом контроля качества компании.
• 100% совместимость с адаптерами для лучшей центровки колес Haweka и Femas.
• Механические детали производятся на современном высокоточном оборудовании, фирмы Okuma* (Япония).

• Визитной карточкой балансировочных станков Sivik является матово-черное покрытие чашки шпинделя. Технология изготовления шпиндельного узла включает в себя этапы высокоточной механической обработки, термического закаливания с последующим нанесением гальванического защитного покрытия.

* Okuma – мировой производитель высокотехнологичного оборудования.

* SKF – международная промышленная группа, представленная в 130 странах мира, является мировым лидером по производству подшипников и одним из крупнейших производителей подшипниковой стали.

Измерительная система станков GALAXY PLUS и NEXT, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз. Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

Прямое измерение осуществляется автоматически двумя электронными линейками. Для ввода размера достаточно подвести линейку к плоскости установки груза.

Линейка измерения ширины имеет независимое крепление, за счет чего достигается стабильность показаний и увеличиваются интервалы между калибровками.

Завершающая часть технологии Direct3D – установка ленточных грузов электронной линейкой:

• точно на дистанцию, соответствующую расчетной
• точно в расчетное угловое положение
• оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает его до звукового сигнала и прижимает к ободу

При установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, воз- можно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).

• Автоматическое определение схемы установки (ALU);
• Автоматическое определение типов грузов (от типа груза зависит смещение центра тяжести груза в плоскости коррекции).

Новую рабочую зону станков GALAXY и APOLLO отличают:

• вогнутая форма крышки и специальный бортик, препятствующий падению инструмента и грузов с рабочей поверхности станка;
• специальная зона, позволяющая удобно рас- положить быстросъемную гайку, а также аксессуары к ней (кольцо, чашку).

• свободное расположение конусов: теперь каждый конус может быть помещен в любую свободную ячейку;
• свободное расположение инструмента: инструмент может быть расположен на двух горизонтальных площадках в удобном оператору порядке;
• 16 ячеек для грузов позволяют разместить все ходовые номиналы, отдельная ячейка предусмотрена для ленточных грузов.

• автоматический ввод размеров выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”;
• установка ленточных грузов линейкой выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”;
• наружный диаметр устанавливаемых колес – до 900 мм (35”)

• технология Direct3D позволяет одинаково успешно балансировать колеса с различными дисками: штампованными, обычными литыми или PAX;
• конструкция шпинделя позволяет использовать адаптеры различных производителей для установки мотоциклетных колес и колес без центрального отверстия.

Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.

* оптимизация в APOLLO не реализована

Для сохранения внешнего вида дорогого диска мы предлагаем решение – переместить груз за спицы. Функция SPLIT разделит груз на два так, что они окажутся за спицами.

Встроенная светодиодная подсветка позволит повысить скорость обслуживания даже в плохо освещенных помещениях.

Расширенный отчет с возможностью записи на Flash-карту для последующего анализа

При броске напряжения электроника станка не выйдет из строя.

Как известно, качество питающей сети во многих регионах остается низким. В связи с этим на всех станках Sivik применено уникальное решение – установлен блок защиты от перепадов напряжения:

• подавление кратковременных бросков напряжения;
• автоматическое отключение при продолжительном превышении напряжения со звуковым сигналом.

После нормализации напряжения в сети станок можно снова включить и продолжить работу.

Наглядное представление информации при работе

• экраны подсказок доступны в любой момент
• текстовое меню настроек
• пошаговые инструкции по калибровке
• речевое сопровождение