Sivik GELIOS (Гелиос)

Удобный интерфейс

Вся информация о работе станка выводится на графический LCD дисплей. Каждый режим работы снабжен встроенной текстовой подсказкой.

Технология S-Drive

• векторное управление малошумящим 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение;
• расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза;
• учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала;
• следящее удержание в расчетном положении;
• подтормаживание вала при установке/снятии колеса.

Технология AutoALU

• Автоматическое определение схемы установки (ALU);
• Автоматическое определение типов грузов (от типа груза зависит смещение центра тяжести груза в плоскости коррекции).

Технология NO TOUCH

При балансировке колеса оператор может не нажимать ни одной кнопки – станок будет сам вести оператора, а где нужно, автоматически подстроится под его действия.

• автоматический ввод размеров при выдвижении линейки в начале измерений;
• автоматический вызов программы AutoALU после ввода размеров;
• автоматический запуск измерения дисбаланса при опускании кожуха;
• автоматический поворот к месту установки груза слева после;
• измерения дисбаланса. Если слева груз не требуется, то для установки груза справа;
• автоматическое управление установкой ленточного груза при выдвижении линейки после измерения дисбаланса;
• для установки груза с другой стороны достаточно толкнуть колесо, и оно остановится в месте установки следующего груза;
• автоматическое подтормаживание вала для снятияустановки колеса по завершении процесса балансировки.

Технология измерения биения диска

Данная технология дает возможность выявить:

• наличие отклонений обода от идеальной окружности
• усредненное значение биения диска
• значение дефекта относительно положения “12 часов” (или “6 часов”)

Позволяет определить необходимость ремонта или замены диска.

Оптимизация положения шины

Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.

Удобный способ установки грузов

В меню балансировочного станка вы можете выбрать удобный способ установки грузов:

• на 6 часов;
• на 12 часов;
• линейкой.

Не прерывая работу

На станке вы можете обслуживать одновременно до 3-ех автомобилей

Встроенный счетчик

Встроенный счетчик отбалансированных колес позволяет контролировать объем выполненных работ и использованных расходных материалов.

Компенсация дисбаланса

На станке можно выполнить компенсацию дисбаланса адаптера.

Режим Split

Возможность установки груза за спицами.

Балансировка любых колес

• автоматический ввод размеров выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”;
• установка ленточных грузов линейкой выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”;
• наружный диаметр устанавливаемых колес – до 900 мм (35”)

• технология Direct3D позволяет одинаково успешно балансировать колеса с различными дисками: штампованными, обычными литыми или PAX;
• конструкция шпинделя позволяет использовать адаптеры различных производителей для установки мотоциклетных колес и колес без центрального отверстия.