Зарегистрируйтесь и получите гарантированную скидку от 3% до 20%! Зарегистрироваться

Sivik ALPHA LUXE

Артикул: СБМП-40 Л
Цена Sivik ALPHA LUXE:
102 000 руб.
Хочу скидку!
В корзину В наличии на оптовом складе
Гарантия 1 год

Расширенная техническая поддержка

Выезд специалиста
Горячая телефонная линия
Наличие запчастей
Обучение и помощь в вводе в эксплуатацию

Качество балансировки

Качество балансировки колеса – это основной показатель качества балансировочного станка. Благодаря использованию современных оборонных технологий при производстве шпиндельного узла и некоторым конструктивным решениям, нам удалось достичь высоких показателей качества балансировки, соответствующих мировому уровню.

По ключевым параметрам шпиндельные узлы проходят 100 % двойной контроль – при приемке деталей и при испытаниях готового станка. Шпиндельные узлы балансировочных станков компании СИВИК адаптированы для крепления адаптеров для лучшей центровки колес Haweka и Femas.


Параметр Значение
Биения вала: Не более 0,02 мм
Биения конусов: Не более 0,02 мм
Балансировка вала: Уникальная технология электронной балансировки
Влияние массы колеса: Внесение дополнительного дисбаланса за счет деформаций при установке тяжелого колеса исключено специальными техническими решениями.

Высокоточный шпиндельный узел – обязательное условие высокого качества балансировки колес

010.jpg

Совокупность данных технологий позволяет компании производить данный узел с одними из наиболее высоких характеристик в отрасли.

  • Используются подшипники только ведущих мировых производителей (в настоящее время – SKF*).
  • Поликлиновые полиуретановые ремни обеспечивают не только низкий уровень шумов, но и показывают себя практически «вечными» в эксплуатации.
  • Все производственные процессы сертифицированы по международному стандарту ISO-9001.
  • 100% входной контроль точных деталей.
  • 100% выходной контроль параметров вала в сборе.
  • 100% приемка готовых станков отделом контроля качества компании.
  • 100% совместимость с адаптерами для лучшей центровки колес Haweka и Femas.
  • Механические детали производятся на современном высокоточном оборудовании, фирмы Okuma* (Япония).
011.jpg
  • Визитной карточкой балансировочных станков Sivik является матово-черное покрытие чашки шпинделя. Технология изготовления шпиндельного узла включает в себя этапы высокоточной механической обработки, термического закаливания с последующим нанесением гальванического защитного покрытия.

* Okuma – мировой производитель высокотехнологичного оборудования.

* SKF – международная промышленная группа, представленная в 130 странах мира, является мировым лидером по производству подшипников и одним из крупнейших производителей подшипниковой стали.

Балансировка любого легкосплавного колеса за два цикла благодаря технологии SmartAlu. Применение современной технологии S-Drive, позволяет балансировать колеса более эффективно (доворот колеса может осуществляться как в положение 12 ч, так и в положение 6 ч). Дополнительную экономию времени обеспечивает особая конструкция электронной линейки. Станок дополнительно оснащен зажимом для точной установки ленточных грузов и специальными функциями прямого измерения параметров плоскостей коррекции и точной установки груза линейкой, что существенно ускоряет процесс балансировки.

Производительность

Применение современных технологий S-Drive и Direct3D, позволяет от балансировать любое колесо за один цикл. Дополнительную экономию времени обеспечивает применение технологий No Touch, AutoAlu, а также особая конструкция электронных линеек и комплектация станка быстросъемной гайкой Haweka. Благодаря этим решениям полный цикл балансировки колеса (с учетом установки и снятия) занимает не более 1,5 минут.

Станок отличает современный дизайн, а также наличие цветного графического LCD дисплея с диагональю 21”, на который выводится вся информация о работе. Выполнение основных функций станок сопровождает голосовыми подсказками. Все это производит благоприятное впечатление на клиентов и обеспечивает их высокую лояльность.

На станке Galaxy Plus может быть отбалансировано практически любое колесо:

  • Максимальный диаметр диска 26”
  • Максимальная ширина диска 20”
  • Максимальная масса колеса 65 кг
  • Балансировка специфических колес (мото, колеса без центральных отверстий)

Простота освоения

Вся информация о работе станка выводится на графический LCD дисплей. Каждый режим работы снабжен встроенной текстовой подсказкой. Для удобства обслуживания каждый станок комплектуется эталоном, для калибровки электронных линеек. Интеллектуальный мастер проверки и калибровки делает эти функции доступными даже для начинающего мастера.

Технология Direct3D

Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.

Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок). Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.


Традиционное измерение положения грузов:Illustration_1-01.png

Параметры диска, используемые при расчете, отличаются от фактического

Прямое измерение положения грузов:Illustration_2-01.png

Параметры диска, используемые при расчете, совпадают с фактическими

001.jpg

Измерительная система станков GALAXY PLUS и NEXT, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз. Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

002.jpg

Прямое измерение осуществляется автоматически двумя электронными линейками. Для ввода размера достаточно подвести линейку к плоскости установки груза.

Линейка измерения ширины имеет независимое крепление, за счет чего достигается стабильность показаний и увеличиваются интервалы между калибровками.

002.jpg

Завершающая часть технологии Direct3D – установка ленточных грузов электронной линейкой:

  • точно на дистанцию, соответствующую расчетной
  • точно в расчетное угловое положение
  • оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает его до звукового сигнала и прижимает к ободу

При установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, воз- можно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).

Технология S-Drive

Технология S-Drive включает:

  • векторное управление малошумящим 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение;
  • расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза;
  • учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала;
  • следящее удержание в расчетном положении;
  • подтормаживание вала при установке/снятии колеса.

Технология AutoALU

004.jpg
  • Автоматическое определение схемы установки (ALU);
  • Автоматическое определение типов грузов (от типа груза зависит смещение центра тяжести груза в плоскости коррекции).

Технология NO TOUCH

При балансировке колеса оператор может не нажимать ни одной кнопки – станок будет сам ненавязчиво вести оператора, а где нужно, автоматически подстроится под его действия.

Технология NO TOUCH* – это:

  • автоматический ввод размеров при выдвижении линейки в начале измерений;
  • автоматический вызов программы AutoALU после ввода размеров;
  • автоматический запуск измерения дисбаланса при опускании кожуха;
  • автоматический поворот к месту установки груза слева после;
  • измерения дисбаланса. Если слева груз не требуется, то для установки груза справа;
  • автоматическое управление установкой ленточного груза при выдвижении линейки после измерения дисбаланса;
  • для установки груза с другой стороны достаточно толкнуть колесо, и оно остановится в месте установки следующего груза;
  • автоматическое подтормаживание вала для снятия установки колеса по завершении процесса балансировки.

Дополнительные услуги

Программа Split предназначена для установки грузов за спицами литых колесных дисков, с целью сохранения их внешнего вида. Программа Opt предназначена для оптимизации положения шина/диск с целью снижения результирующего дисбаланса.

007.jpg
Оптимизация положения шины*

Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.

* оптимизация в APOLLO не реализована

008.jpg
«Невидимый груз» – SPLIT

Для сохранения внешнего вида дорогого диска мы предлагаем решение – переместить груз за спицы. Функция SPLIT разделит груз на два так, что они окажутся за спицами.

Технология «PowerGuard»

009.jpgПри броске напряжения электроника станка не выйдет из строя.

Как известно, качество питающей сети во многих регионах остается низким. В связи с этим на всех станках Sivik применено уникальное решение – установлен блок защиты от перепадов напряжения:

  • подавление кратковременных бросков напряжения;
  • автоматическое отключение при продолжительном превышении напряжения со звуковым сигналом.

После нормализации напряжения в сети станок можно снова включить и продолжить работу.

Легкость в освоении и обслуживании

008.jpg

Наглядное представление информации при работе

  • экраны подсказок доступны в любой момент;
  • текстовое меню настроек;
  • пошаговые инструкции по калибровке;
  • речевое сопровождение.

Контроль

Встроенный счетчик отбалансированных колес позволяет контролировать объем выполненных работ. Встроенный счетчик установленных грузов позволяет контролировать объем использованных расходных материалов.

Защита

Станок снабжен встроенной защитой от повышенного напряжение в питающей Eсети на базе технологии Power Guard, которая предохраняет электронику станка от повреждения. Защита способна эффективна справляться как с резкими кратковременными скачками так и со стабильным повышенным напряжением в сети.

Технические характеристики

Макс. масса колеса: 65 кг.
Макс. диаметр диска: 26”
Макс. ширина диска: 20”
Макс. диаметр колеса: 800 мм
Время измерения дисбаланса: 3 сек
Точность: 1 г
Диаметр вала: 40 мм
Питание: 220 В 350 Вт
Масса: 79 кг
Габаритные размеры: 1150 x 1150 x 1400 мм

Комплектация

Станок балансировочный 1 шт.
Руководство по эксплуатации 1 шт.
Методика поверки 1 шт.
Вал резьбовой 40 x 3 x 180 мм с болтом (40 x 3 x 240 мм - по заказу) 1 шт.
Переходник шестигранный в зависимости от исполнения болта вала резьбового - 1 шт.
Кожух (шириной 400 мм) (Шириной 490 мм по заказу) 1 шт.
Конус диаметром 78...114 1 шт.
Конус диаметром 62...82 1 шт.
Конус диаметром 43...70 1 шт.
Гайка с кольцом и чашкой 1 шт.
Удлинитель линейки 1 шт.
Комплект «Джип» Конус диаметром 97... 160 с кольцом - 1 шт.
Калибр линейки 1 шт.
Клещи для установки и снятия грузов 1 шт.
Кабель сетевой 1 шт.
Кольцо дистанционное 1 шт.
Кабель DVI (Для СБМП-40 Л. В зависимости от комплектации монитора) 1 шт.
Болт М12 с шайбой 1 шт.
Винт М4 с шайбой 4 шт.
Винт М6 4 шт.
Кронциркуль 1 шт.
Скребок для снятия липких грузов STR-40 1 шт.
Палец пластмассовый с винтом самонарезным 4 шт.
Адаптер фланцевый по заказ - 1 шт.
Кольцо дистанционное по заказ - 1 шт.
Клещи отжимные по заказ - 1 шт.
Устройство подачи ленточных грузов по заказ - 1 шт.
Контрольный ротор КС 009.000.00-01 СБ по заказ - 1 шт.
Контрольные грузы КС 009.010.00-01 СБ по заказ - 2 шт.
Гарантия на Sivik
2 года гарантии на оборудование Sivik
Подробнее
Отзывы о Sivik ALPHA LUXE
Оставить отзыв
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.