ML 1800 CCD

Технология CCD экономичное решение для начала работы

• Соответствие требованиям производителей автомобилей по точности ± 2";
• Возможность внедрить услугу развал схождения с минимальными инвестициями без потери качества работы, а также обновить старый стенд;
• Проведение измерения углов установки колес меньше чем за 5 минут;
• Стенд развал схождения с мобильной стойкой в качестве опции для использования на нескольких рабочих постах;
• Два настенных дисплея для удобного размещения измерительных датчиков на стене (опция);
• Особенно подходит для небольших СТО.

Точность и широкий диапазон измерения анализ геометрии ходовой части с использованием технологии CCD от Beissbarth

• Постоянный контроль позиционирования головок для высокой точности;
• 20⁰ CCD камера для упрощенного измерения продольного наклона поворотного шкворня;
• Функция компенсации биения дисков прокатыванием без необходимости подъема автомобиля;
• Точность измерения с очень незначительным допуском ± 2 угловые минуты благодаря усовершенствованной сенсорной системе CCD;
• Соответствие требованиям ведущих автопроизводителей;
• Возможность проведения развал схождения с использованием передвижной стойки на нескольких постах СТО;
• Внедрение прибыльной услуги развал схождения с минимальными инвестициями благодаря небольшому стартовому комплекту CCD;
• Возможность самостоятельного контроля точности в любое время.

Способы компенсации прокатыванием:

З-х шаговый способ

1. 60° назад;
2. 30° вперед;
3. 30° вперед.

4-х шаговый способ

1. 30° назад;
2. 30° вперед;
3. 30° вперед;
4. 30° назад.

Скорость измерения с помощью стенда FWA 4455 сравнима с 3D стендами. Точность +/- 2 - более чем в 2 раза превосходит точность недорогих 30-стендов. Цена на уровне недорогих 30-систем.

Измеряемые величины

• Общее схождение;
• Независимое схождение;
• Развал;
• Смещение колеса;
• Угол между осями;
• Продольный наклон поворотного шкворня;
• Поперечный наклон поворотного шкворня;
• Относительный угол поворота;
• Диапазон коррекции продольного наклона поворотного шкворня;
• Поперечное смещение влево/вправо;
• Разница ширины колеи;
• Смещение оси;
• Смещение колеса (задняя ось);
• Разница базы колес.