Линейка ПСК-ЛГ (С первичной метрологической поверкой)
Линейка ПСК-ЛГ с первичной метрологической поверкой для контроля схождения передних колес как легковых, так и грузовых автомобилей всех марок, а также для регулировки и установки углов схождения передних колес и контроля по точности правильной их установки в процессе и...
Подробное описаниеПреимущества и специальные предложения
Линейка ПСК-ЛГ с первичной метрологической поверкой для контроля схождения передних колес как легковых, так и грузовых автомобилей всех марок, а также для регулировки и установки углов схождения передних колес и контроля по точности правильной их установки в процессе использования автомобиля.
Конструктивное исполнение и порядок выполнения измерений
Линейка ПСК ЛГ состоит из трубки (1), на одном конце которой крепится измерительный наконечник (2), а на другом - установлен корпус (3) с передвижной шкалой отсчета (4), которая фиксируется винтом (5).
Внутри корпуса и трубки находится выдвижной шток (6), на котором установлена подвижная втулка (7). Стопорный винт (8) служит для фиксации штока относительно втулки в требуемом положении. На втулке нанесен указательный штрих. Втулка со штоком подпружинены и имеют возможность перемещаться относительно корпуса и шкалы.
В шток устанавливается удлинитель (9) со вторым измерительным наконечником (2). На измерительных наконечниках свободно вращаются относительно их осей ограничительные стержни (10). Заглушки (11) устанавливаются на ограничительные стержни при регулировке схождения колес легковых автомобилей.
Внешний вид линейки для проверки схождения колес ПСК-ЛГ:
Для линейки схождения колес ПСК-ЛГ при контроле схождения колес грузовых автомобилей между штоком и удлинителем устанавливается аналогичный удлинитель, а на стержни ограничительные удлинители стержней (12).
Для удобства пользования линейки, на трубке и удлинителе имеются теплоизолирующие ручки.
Схема измерения схождения передних колес переднеприводных и заднеприводных автомобилей прибором ПСК-ЛГ:
a) Переднеприводных
б) Заднеприводных
Расстояние L между точками 1 и 2 на шине колес, в которые устанавливаются измерительные наконечники прибора, должно быть приблизительно равно диаметру обода колеса, как показано на рисунке
Поместить прибор между колесами автомобиля. Расстояние L между точками (1) и (2) на шине колес, в которые устанавливаются измерительные наконечники прибора контроля схождения колес, должно быть приблизительно равно диаметру обода колеса.
Вращением стопорного винта освободить шток: и выдвинуть его до соприкосновения обоих измерительных наконечников с шинами колес в точках (1). При этом ограничительные стержни должны касаться поверхности, на которой установлен автомобиль. Снять линейку, выдвинуть шток еще на 8-10 мм и закрепить эго стопорным винтом.
Линейка ПСК-ЛГ устанавливается на прежнее место между колесами, преодолевая сопротивление пружины подвижной втулки и следя за тем, чтобы ограничительные стержни касались поверхности, на которой установлен автомобиль. Винтом освободить шкалу отсчета и совместить нулевой штрих шкалы с указательным штрихом подвижной втулки. Закрепить шкалу винтом. Перекатить автомобиль вперед на такое расстояние (на рис. в), чтобы точка (1) каждого колеса, между которыми установлен прибор, переместилась в точку (2).
При помощи ограничительных стержней ПСК-ЛГ проверить расстояние от опорной поверхности до точки (2). Стержни должны касаться опорной поверхности. По шкале отсчета снять показания прибора.
Технические характеристики
| Диапазон измерений с одним удлинителем | 1050-1340 мм |
| Диапазон измерений с двумя удлинителями | 1480-1820 мм |
| Диапазон показаний, мм | от -10 до +10 |
| Цена деления шкалы, мм | 1 |
| Измерительное усилие, Н | 50 ± 20 |
| Средний срок службы, не менее, лет | 5 |
| Габаритные размеры, мм | 1930 × 40 × 35 |
| Масса, не более, кг | 1,3 |
Предел допустимой погрешности составляет ±0,5 мм.
Ширина отсчета шкалы составляет 0,08-0,2 мм, а ширина отсчетного штриха подвижной втулки - 0,15-0,25 мм.
Товары из раздела «Оборудование для гостехнадзора»
Манометр шинный для техосмотра (Легковой)
Приспособление для проверки свободного хода педалей тормоза и сцепления (большое копье).
Штангенциркуль. (С первичной метрологической поверкой)
Линейка для регулировки и установки углов схождения передних колес
Индикатор для экспресс-контроля относительной чистоты топлива и масел (бензин, дизельное топливо, моторные, гидравлические и трансмиссионные масла).
Принтер для получения твердой копии (протокола) результатов работы различных электронных устройств пользователя, взаимодействующих с принтером по единому протоколу.
Малогабаритный термопринтер для распечатки протокола измерений измерительных приборов НПФ МЕТА.
Течеискатель малогабаритный для обнаружения утечки горючих газов и паров жидкостей: метана, пропана, бутана, ацетилена, аммиака, бензина, спирта и др.
Комбинированный радиопульт визуального осмотра автомобиля и дистанционного управления тормозным стендом СТМ.
Прибор для проверки герметичности пневматического привода тормозной системы автомобилей, автопоездов и автобусов.
Прибор для проверки герметичности пневматического привода тормозной системы автомобилей, автопоездов и автобусов.
Течеискатель для проверки герметичности газовой системы питания транспортных средств
Программно-аппаратный комплекс для автоматической передачи результатов оценки технического состояния автомобилей на центральный ПК в виде протоколов измерений.
Индикатор для оперативного выявления признаков изменения маркировочных данных автотранспортных средств.
Прибор для определения светопропускания стекол тонированных и затемненных различного назначения.
Прибор для проверки технического состояния пневматического привода тормозной системы автомобилей, автопоездов и автобусов, а также для нахождения неисправных аппаратов привода при проведении технического обслуживания I, II, текущего ремонта и сезонного обслуживания.
Универсальный прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления тракторов и самоходных машин по началу поворота управляемых колес.
Прибор для проверки работоспособности инерционной тормозной системы прицепов легковых автомобилей при прохождении ТО.
Программно-аппаратный комплекс для автоматической передачи результатов оценки технического состояния автомобилей на центральный ПК в виде протоколов измерений.
Прибор для измерения уровня шума в жилых и производственных помещениях, а также вне помещений.
Прибор для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ Р 51709 - 2001.
Шумомер Testo 816-2 - цифровой прибор, который обладает всеми функциями младшей модели серии 816, но при этом способен регистрировать данные во внутренней памяти с частотой в 1 секунду.