Кабель «ECUPROG (CAN+K-Line)»
Для подключения к ЭБУ Cummins CM2220, CM2150; BOSCH MS6.1, EDC7UC31, EDC17CV54/44 "на столе" для загрузки калибровок (перепрошивки ЭБУ) с применением программного обеспечения сторонних производителей («Cummins INSITE», «Cummins Calterm III», «OpenBox»). Используется только с адаптером «ECU-Link 3» и программным моду...
Подробное описаниеПреимущества и специальные предложения
Для подключения к ЭБУ Cummins CM2220, CM2150; BOSCH MS6.1, EDC7UC31, EDC17CV54/44 "на столе" для загрузки калибровок (перепрошивки ЭБУ) с применением программного обеспечения сторонних производителей («Cummins INSITE», «Cummins Calterm III», «OpenBox»).
Используется только с адаптером «ECU-Link 3» и программным модулем «RP1210 (CAN)».
Подключение адаптера «ECU-Link 3» компьютерного сканера «АВТОАС-КАРГО» к ЭБУ CUMMINS СМ2220 при помощи кабеля «ECUPROG(CAN)»
Питание ЭБУ осуществляется через кабель «ECUPROG(CAN)». Для питания ЭБУ рекомендуется использовать блок питания от настольного компьютера (ПК). Блок питания ЭБУ и управляющий компьютер должны быть подключены через штатные сетевые кабели к исправным электрическим розеткам ~220В с защитным заземлением. В случае значительной нестабильности напряжения в питающей сети ~220В необходимо осуществлять питание управляющего компьютера (ноутбука) от встроенного аккумулятора, а ЭБУ - от отдельного АКБ +12В (2А).
Подключение кабеля «ECUPROG(CAN)» к ЭБУ должно производиться только при выключенном блоке питания/отключенном аккумуляторе!
Внимание!
Ошибочное подключение к не указанным на схеме подключения контактам ЭБУ, или ненадежное, неплотное электрическое соединение между адаптером «ECU-Link 3» и соответствующими контактами ЭБУ может привести к поломке ЭБУ!
При загрузке калибровок ЭБУ обеспечьте надежное электрическое питание управляющего компьютера и самого ЭБУ. Отключение питания в процессе загрузки калибровок может привести к поломке ЭБУ!
Подключение адаптера «ECU-Link 3» компьютерного сканера «АВТОАС-КАРГО» к ЭБУ CUMMINS СМ2150 при помощи кабеля «ECUPROG(CAN)»
Питание ЭБУ осуществляется через кабель «ECUPROG(CAN)». Для питания ЭБУ рекомендуется использовать блок питания от настольного компьютера (ПК). Блок питания ЭБУ и управляющий компьютер должны быть подключены через штатные сетевые кабели к исправным электрическим розеткам ~220В с защитным заземлением. В случае значительной нестабильности напряжения в питающей сети ~220В необходимо осуществлять питание управляющего компьютера (ноутбука) от встроенного аккумулятора, а ЭБУ - от отдельного АКБ +12В (2А).
Подключение кабеля «ECUPROG(CAN)» к ЭБУ должно производиться только при выключенном блоке питания/отключенном аккумуляторе!
Внимание!
Ошибочное подключение к не указанным на схеме подключения контактам ЭБУ, или ненадежное, неплотное электрическое соединение между адаптером «ECU-Link 3» и соответствующими контактами ЭБУ может привести к поломке ЭБУ!
При загрузке калибровок ЭБУ обеспечьте надежное электрическое питание управляющего компьютера и самого ЭБУ. Отключение питания в процессе загрузки калибровок может привести к поломке ЭБУ!
Товары из раздела «Прочее»
Замена адаптеров «ECU-Link» и «ECU-Link 2», на новый адаптер «ECU-Link 3». В комплект поставки входит: адаптер «ECU-Link 3», кабель USB 3м.
Для бесконтактного поиска CAN-шины в жгутах проводов транспортных средств, определения скорости CAN-шины и типа заголовка (CAN ID).
В комплект поставки входит: мультиплексор «MUX CAN+KLine», кабель «DB15-DB15». Для пользователей «АВТОАС-КАРГО» с адаптером «ECU-Link 3»
Для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях системы зажигания и других элементов системы управления ДВС.
Для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях системы зажигания и других элементов системы управления ДВС.
Для бесконтактного контроля формы сигналов (магнитной составляющей) индивидуальных катушек зажигания.
Диапазоны измерений 0-20A/0-80A (AC/DC). Коэффициент преобразования тока 10 мВ/А ( 1 мВ/100 мА), 100 мВ/А (1 мВ/10 мА). Питание 9В («Крона»). Ток форсунок, генератора, первичной цепи зажигания, бензонасоса. Поиск утечек тока в электрических цепях а/м.
Для диагностирования автомобильных двигателей, путем регистрации графика избыточного давления/разрежения газов в впускном коллекторе, картере или на выходе выхлопной трубы работающего двигателя.
Дополнительный программный модуль для работы «АВТОАС-КАРГО» с адаптером «ECU-Link 3» с программным обеспечением сторонних производителей, например «Cummins INSITE», «Cummins Calterm III».
Датчик давления в цилиндре «ДДЦ 16 БАР»
Крючок-подвеc для крепления «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МK3», «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М» н
Кейс для сканера «АВТОАС-F16 G2»
Для одновременной регистрации сигналов управления форсунками топливоподачи или сигналов первичной цепи зажигания индивидуальных катушек (ИКЗ) в двигателях с числом цилиндров от 3 до 6. В комплект входит игольчатый адаптер 2 шт.
Для диагностирования поршневых ДВС, путем оценки равномерности работы цилиндров.
Обновление программы «АВТОАС-КАРГО» до версии 5.x. Для пользователей «АВТОАС-КАРГО» с адаптером «ECU-Link 3»
Замена адаптеров «COM-ЭБУ», «USB-ECU AS», «USB-ECU AS 2», «USB-ECU AS 24» на новый адаптер “USB-ECU AS 3”.
Адаптер 5-го поколения для связи компьютера с программой «АВТОАС-СКАН».
В комплект поставки входят: Активный USB-датчик зажигания 1 шт, USB-кабель 2.0 AM-BM, 1,5м 1 шт, провод заземления с зажимом типа «крокодил» 1 шт, кабельные стяжки 2 шт. OTG-кабель в комплект не входит.
Обновление программы «АВТОАС-КАРГО» c версий 3.х, 4.х, 5.х, 6.х до версии 7.x. Для пользователей «АВТОАС-КАРГО» с адаптером «ECU-Link 3»