Поддержка: +7 812 336-22-15

Сервис: +7 812 336-22-25

Hunter WA 706/708

Стенды развал-схождения HUNTER WA с инфракрасными датчиками Система развал-схождения под управлением программного обеспечения WinAlign® (на базе PC с операционной системой Microsoft Windows Vista® и Windows 7®) делает работу со стендом простой, быстрой и комфортной. Навесные датчики с инфракр...

Подробное описание
Выберите подходящую модель в таблице

Все комплектации

Стоимость Наличие Тумба
Мобильная (металл)
Мобильная (металл)
Мобильная (металл)

Преимущества и специальные предложения

Стенды развал-схождения HUNTER WA с инфракрасными датчиками

Система развал-схождения под управлением программного обеспечения WinAlign® (на базе PC с операционной системой Microsoft Windows Vista® и Windows 7®) делает работу со стендом простой, быстрой и комфортной. Навесные датчики с инфракрасными сенсорами обеспечивают точные и быстрые измерения. Принцип работы системы заключается в следующем: датчики, установленные на колёса, с помощью электронных сенсоров измеряют углы установки колёс и передают эти данные на консоль, компьютер обрабатывает полученные данные и выводит их на монитор в наглядном графическом виде.

Главные преимущества

  • Инфракрасные датчики Hunter DSP700 представляет собой самую современную разработку в классе инфракрасных стендов мирового лидера в области производства стендов "сход-развал", американской компании Hunter Engineering
  • Это первая инфракрасная система, которая позволяет произвести процедуру компенсации биения прокаткой почти так же, как и стенды на основе 3D технологии (можно посмотреть видеопример, опубликованный на сервисе YouTube во вкладке "галерея")
  • Стенд очень прост в работе, так как полностью русифицирован, а ход программы включает только основные этапы регулировки "сход-развала", такие как ввод данных о клиенте (может быть пропущен), выбор автомобиля из встроенной базы данных, компенсация биения, измерение кастера (может быть пропущено) и регулировка задней и передней осей по диаграммам
  • Применение микропроцессорного компьютера собственной разработки Hunter PA на операционной системе Linux позволило достичь крайне привлекательной цены при высокой надежности оборудования
  • Стенд обновляется простой заменой программного картриджа - процедура крайне проста и может быть выполнена самим пользователем стенда без привлечения специалистов
  • Самоцентрирующиеся адаптеры, с помощью которых мишень устанавливается на закраину диска обеспечивают захват колес от 10 до 24 дюймов в стандартном исполнении. Они изготовлены из магния и инструментальной стали
  • Все инфракрасные стенды не имеют привязки к подъемнику или смотровой канаве. Это значит что стенд можно перекатить от одного подъемника к другому, либо вообще перевезти в другое место, при этом не будет требоваться его дополнительная настройка или калибровка.
  • Металлические корпусные детали выполнены из легкого и прочного магния (в предыдущей серии использовался тяжелый и хрупкий силумин), а пластиковые детали легко гнутся и не разбиваются.

Сравнение датчиков Hunter DSP706 и DSP708

  DSP 706 DSP708
Полная регулировка всех четырех колес
Высокоскоростная беспроводная связь
Непрерывная компенсация прокаткой Pro-Comp
Непрерывная компенсация подъемом по трем точкам Pro-Comp
Измерение схождения при вывернутых колесах
Предупреждение об установке не по уровню
Ленточный тормоз вала
Совместимость со ступичными адаптерами BMW и Mercedes-Benz
Сохранение измерений при временном отключении питания
Конструкция из магниевого сплава
Возможность проведения проверки калибровки реверсом
Спойлер-программа установкой задом наперед  
Автоматическая спойлер-программа  
Автоматическая проверка калибровки схождения  
Измерение смещения задней оси относительно геометрической линии  


Датчики серии Hunter DSP700 (как DSP706 так и DSP708) поддерживают также и трехточечную компенсацию биения подъемом оси, поэтому для использования может потребоваться траверса или канавный домкрат

Технические требования

Для нормального использования данного стенда требуется платформенный (четырехстоечный, ножничный, плунжерный или параллелограммный) подъемник под "сход-развал", то есть платформы подъемника должны иметь задние разгрузочные сдвижные пластины для обеспечения регулировки автомобилей с независимой задней подвеской, либо оборудованная смотровая канава.

В случае, если по техническим параметрам подъемника или "ямы" выполнение компенсации биения методом прокатки невозможно, требуется канавный домкрат или траверса.


Спецификации

Электропитание 3,6 DGN (6 перезаряжаемых AA батареек)
Беспроводная связь (стандартно) 2,4 ГГц трансмиттер c широкополосой модуляцией с прямым расширением спектра
Масса Короткий датчик – 2,95 кг
Длинный датчик – 3,29 кг
Диапазон обслуживаемых колёс 10 – 24,5” (стандартно)
до 28” (с расширителями)
Колёсная база обслуживаемых автомобилей 1778-5334 мм
Ширина протектора шины 1168-2286 мм
Корпус датчика Ударопрочный обрезиненный пластик
Кронштейн датчика Магниевый сплав

Обратите внимание