ЭФФЕКТ-02
Прибор предназначен для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ Р 51709 - 2001. Используется для проверки тормозных систем грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении го...
Подробное описаниеПреимущества и специальные предложения
Прибор предназначен для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ Р 51709 - 2001. Используется для проверки тормозных систем грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, выполнении автотехнической экспертизы ТС, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы ТС.
- возможность работы в линии технического контроля с автоматической передачей результатов измерений и характеристик автомобиля;
- удобный буквенно-цифровой дисплей;
- автономное питание от собственной аккумуляторной батареи;
- электронный датчик горизонтального положения;
- буквенно-цифровая индикация;
- двухкоординатный акселерометр.
Функции
- измерение характеристик торможения и устойчивости;
- графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к ПК;
- ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений на портативном печатающем устройстве;
- расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения;
Спецификация
Диапазон контроля установившегося замедления JycT | 0-9,81 м/с2 |
Диапазон контроля усилия усилие на органе управления Рп | 98-1-980 Н |
Диапазон контроля тормозного пути St | 0-50 м |
Диапазон контроля начальной скорости торможения Vo | 20-50 км/ч |
Диапазон контроля пересчитанной нормы тормозного пути St | 0-50 м |
Диапазон контроля времени срабатывания тормозной системы tcp | 0 - 3 сек |
Пределы основной допускаемой относительной погрешности установившегося замедления | ±4% |
Пределы основной допускаемой относительной погрешности усилия на органе управления | ±5% |
Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) | 12±2 В |
Мощность потребляемая, не более | 2 Вт |
Габаритные размеры и масса электронного блока, не более | 220 x 75 x 70 0.4 мм. кг |
Габаритные размеры и масса датчика усилия, не более | 135 x 95 x 70; 0,5 мм, кг |
Диапазон рабочих температур | от -10 до +45 °С |
Средний срок службы не менее | 6 лет |
Габаритные размеры и вес в упаковке | 1 упаковка размером 290x145x105мм весом 1,5кг |